Barum Rally Zlín 2007

37.ročník populární Barum Rally skončil v neděli ve Zlíně. Barumka je stejně "stará" jako já. Abych neměl nepříjemné pocity, napíšu že je stejně mladá jako já. Tuto rally mám rád stejně jako spousta mých přátel a známých. Už jako dítě jsem trávil kolem trati spoustu času. A to nejen při závodech, ale i při tehdy ještě povolených zkušebních jízdách. A trénovalo se za plného provozu. Bývaly to zajímavé situace.Tréninky nahradil Shakedown, přibyl atraktivní městský okruh a Barumka je tak velmi moderní soutěží. Pár postřehů o ní se teď pokusím předložit.

Informace o složení startovního pole dávaly dlouho dopředu tušit, že letos se do Zlína sjede vynikající konkurence. Několik jezdců, kteří mají zkušenosti z Mistrovství světa a celá špička Mistrovství Evropy. Populární auta specifikace WRC jsou vyhrazeny právě Mistrovství světa, ale vozy třídy Super 2000 a také třídy N, zaplnily startovní listinu s příslibem atraktivního závodu. Nevzpomínám si, kdy se sešla taková konkurence. Kolem 20 - 25 posádek si mohlo dělat naději na vítězství. A to je skoro celá jedna čtvrtina startovního pole.

Pro mě osobně začala rally v pátek, kdy pořadatelé přichystali atraktivní městský okruh. Menší změny v něm, oproti loňskému ročníku, přinesly ještě větší lákadlo pro diváky. Těch se sešlo kolem trati opět nebývalé množství, jen na městský speciál odhadem kolem 30 tisíc. Domluva s přáteli je jasná. Scházíme se v jedné ze Zlínských restaurací, v těsné blízkosti startu městské rychlostní zkoušky. Posádky startují od vyšších startovních čísel k nižším, takže na nejlepší jezdce a jejich vozy se dostává až při úplné tmě. Právě včas se přesunujeme k trati a po chvilkách u startu do atraktivního úseku s velmi těžkou zatáčkou. Průjezdy těch nejlepších jsou pozvánkou k dalšímu napjatému sledování průběhu rally.

Sobotní dopoledne se vypravuji k trati znovu. Nabídku přátel na cestu do Slušovic nepřijímám a vydávám se po vlastní ose na Žlutavský kopec. V úseku za motokrosovou dráhou pak na přehledném úseku sleduji souboje posádek s časem a ostatními závodníky. Povede se mi zde nafotit také několik akčních snímků. Ocenit musím nelehkou práci pořadatelů, kteří dbají na dodržování bezpečnostních zón. Neukázněné diváky okamžitě vykazují za pásku, do bezpečných vzdáleností u trati. Často to nemají jednoduché, především s příznivci z Polska. Ti kázní zrovna neoplývají. Zarputilost pořadatelů se vyplatila, ne všechny vozy mají vzorné průjezdy a drží stopu na silnici. Dva dokonce opouští trať úplně. V ten okamžik plně doceňuji šíři bezpečnostních zón.

Na sobotní den a celou rally dopadá bohužel stín. Na populární a nesmírně těžké rychlostní zkoušce Pindula havaruje posádka se startovním číslem 81. Jejich Opel opouští trať a bokem v plné rychlosti naráží do stromu. Fotky z místa neštěstí vypadají úděsně. Nepomohl ani ochranný rám uvnitř auta. 49-letý spolujezdec Kocman je s velmi těžkým zraněním odvážen do nemocnice. Kromě zraněného hrudníku a pánve má i těžce poraněnou hlavu. I přes boj zdravotníků v Baťově nemocnici bohužel umírá. Vedení soutěže se rozhoduje jak dál. Nakonec padne rozhodnutí závod dokončit, s tím že se ruší veškerý doprovodný program a omezí se závěrečný ceremoniál.

V neděli dopoledne plánuji návštěvu servisní zóny v Otrokovicích. Nakonec ji z časových důvodů ruším. Soustředím se na cíl celé rally, před Priorem. Na místě se scházím s kamarádem a sledujeme příjezd prvních tří posádek na cílovou rampu. Celkovým vítězem se stávají vítězové pátečního městského okruhu Vouilloz/Klinger, na druhém místě končí Ojeda/Costa a vynikající třetí místo obsadí naši Pech/Uhel. Zmínit musím i čtvrtou pozici miláčka místních diváků Romana Kresty se spolujezdcem Grossem. Nebýt jejich defektu hned na začátku soutěže, mohli pomýšlet na metu nejvyšší. Na druhé straně, všichni by jsme přišli o zážitek z jejich úžasné stíhací jízdy.

Barum Rally končí smutně. Jezdci mají černé pásky,při vyhlašování vítězů chybí tradiční šampaňské. Ceremoniál je jen v rychlosti odbytou záležitostí. Drží se minuta ticha. Celkové hodnocení však musí být příznivé. Obrovský zájem médií a diváků, našlapané startovní pole, kus práce pořadatelů... Kromě soutěže Mistrovství Evropy také součást IRC poháru, přímé přenosy na Eurosportu, diváci z celé Evropy přímo u trati. Nezbývá než si přát, aby si Barumka udržela tento vysoký standard i do budoucna.