Martin Sedeke
- Počet článků 28
- Celková karma 0
- Průměrná čtenost 474x
Seznam rubrik
Martin Sedeke
Kastrování „toulavých“ koček již brzy zaměstná obce
aneb jak efektivně lze odlišit opuštěnou kočku od kočky s domovem.
Martin Sedeke
Nový stavební zákon nemusí být pro obce ani jejich obyvatele žádná výhra
Představa, že nám změna zákona pomůže okamžitě urychlit bytovou výstavbu, je pouhá iluze.
Martin Sedeke
Jízda autem po Praze nemá být jen pro vyvolené
Obyvatelé by měli mít právo sami si zvolit dopravní prostředek, aniž by byli nuceni volit na základě ceny nebo nemožnosti Prahou autem projet.
Martin Sedeke
Má peníze za měření rychlosti inkasovat stát?
Dle mého názoru se jedná o mimořádně špatný nápad.
Martin Sedeke
Byla volba Tomia Okamury předsedou Poslanecké sněmovny pitomost?
Sejmutí ukrajinské vlajky z poslanecké budovy může být interpretováno různě, záleží na úhlu pohledu.
Martin Sedeke
Bezpečnost především
Jak efektivně čelit novým formám kriminality?
Martin Sedeke
Modernizace pražského metra pomůže zvýšit kapacitu i komfort cestování
Rozvoj příměstských obcí sice pomáhá řešit pražskou bytovou krizi, ale zároveň způsobuje přetížení hromadné i automobilové dopravy v hlavním městě.
Martin Sedeke
Chceme radši blackouty, nebo stožáry vysokého napětí vedle našich domovů?
Ochrana přírody vs. rozvoj přenosové soustavy představuje velké dilema.
Martin Sedeke
Budou v Praze všechny taxíky povinně elektro?
Podle médií ano, a to brzy. Skutečnost je ale docela jiná.
Martin Sedeke
Jezdí se pražskou hromadnou dopravou zdarma?
Odpověď na shora uvedenou otázku je zřejmá jen zdánlivě.
Martin Sedeke
Dostupné bydlení – jak k němu
Proč jsme tam, kde jsme, a proč na tom není Praha jako Vídeň.
Martin Sedeke
Praha volá po okamžité regulaci Airbnb
Enormní nárůst služeb typu Airbnb způsobuje Praze komplikace nejen v oblasti cestovního ruchu, ale zároveň výrazně prohlubuje bytovou krizi.
Martin Sedeke
Tramvajové tangenty jako vize dopravního rozvoje Prahy
Jednou z příčin, proč v Praze kolabuje doprava, může být i to, že chybí rychlé a přímé spojení MHD mezi některými lokalitami.
Martin Sedeke
Praha je kongresovou špičkou a může být i evropskou jedničkou
Dostavba Kongresového centra Praha je však nutným předpokladem úspěchu Prahy na poli kongresového byznysu.
Martin Sedeke
Je právo jednotlivce více než zájem celku?
Plánované dopravní stavby často narážejí na odpor jednotlivců, kteří tím bohužel brzdí rozvoj metropole.
Martin Sedeke
Sousedská válka
Špatné zaparkování se bohužel stává nástrojem k vyřizování si sousedských účtů.
Martin Sedeke
Máte doma plný odpadkový koš? Tak ho radši rychle vysypte
Odboráři Pražských služeb, a. s., společnosti zajišťující svoz směsného odpadu z většiny pražských domácností, hrozí stávkou.
Martin Sedeke
Zvýhodnění elektromobilů v Praze v roce 2026
Častokrát dostávám otázku, zda a případně jak budou zvýhodněni majitelé a provozovatelé elektromobilů při parkování v Praze od letošního roku, resp. od 1. 7. 2025.
Martin Sedeke
Výdejní box – kam s ním?
V poslední době se mezi obyvateli na Praze 11, ale pravděpodobně v celé Praze a dost možná i v celé republice, začíná diskutovat téma týkající se umísťování boxů zásilkových společností.
Martin Sedeke
Novoroční ohňostroj v Praze – ano, nebo ne?
Od novoročního slavení uplynulo už několik týdnů, protože mi ale během ledna přišlo více dotazů, proč Praha nedělá novoroční ohňostroj, dovolím si již s mírným odstupem nebo s velkým předstihem a nadhledem toto téma opět otevřít.
Martin Sedeke
Praha požaduje zpřísnění podmínek, za kterých mohou cizinci vykonávat povolání řidiče taxi
V poslední době mi chodí stále více e-mailů, v nichž si Pražané stěžují na řidiče taxislužby z řad cizinců, kteří jezdí pro zprostředkovatele nabízející taxislužbu přes mobilní aplikace.
Martin Sedeke
Jak velký vliv mají volby amerického prezidenta na život v ČR?
Je pro nás lepší Harrisová nebo Trump? Úvodem považuji za podstatné říci, že cílem článku není pokoušet se o hloubkovou analýzu, jak v jednotlivých oblastech může ovlivnit volba amerického prezidenta život obyvatel v ČR.
Martin Sedeke
Nechvalná pověst pražských taxikářů – bude se historie opakovat?
Od 1. ledna 2025 by měla být uvolněna regulace cen taxislužby. Ministerstvo financí na základě sledování trhu rozhodlo, že u těch druhů taxislužeb, kde zákazník zná cenu jízdy předem, už není nutné stanovovat maximální cenu za km.
Martin Sedeke
Může ODS dále spolupracovat s Piráty na jiných úrovních, než je ta vládní?
V poslední době dostávám opakovaně otázku, zda si jako starosta městské části za ODS dokáži i nadále představit spolupráci s Piráty v Radě městské části.
Martin Sedeke
Jak Airbnb ovlivňuje dopravu v Praze
Po několika letech hledání řešení, jak uchopit a regulovat trh s krátkodobými pronájmy, to vypadá, že se nyní již konečně blýská na lepší časy.
| předchozí | 1 2 | další |
