Pane Rádle, velice dobře. Docela originálně jste odlišil cyklistiku od cyklodopravy. Podle tohoto hlediska už provádím výhradně cyklodopravu. Za každého počasí, včetně sněhové vánice. Když si přečtu, že kandidáti na primátora chtějí zlepšovat podmínky pro cyklistiku, řeknu si - a jéje, zase nějaké zbytečně vyhozené miliony a rozeštvávání řidičů proti cyklistům.
Kdo chce jezdit na kole, ten jezdí, ale nějaké cyklopruhy další cyklisty nepřitáhnou. Třeba takový Karlín je už asi dva roky oficiálně friendly pro cyklisty - ze všech ulic jsou tzv. cykloobousměrky, čili v jednosměrných ulicích můžou cyklisti ve svém pruhu jezdit i v protisměru automobilové dopravy. Dřív jsme taky jezdili, i když neoficiálně . Po namalování cyklopruhů se situace změnila tak, že to řidiči začali chápat jako ideální místo pro kratší stání v druhé řadě od chodníku. Zkuste si projet Křižíkovou, kolik aut zaparkovaných ve vašem cyklopruhu budete muset objíždět.
Ať si měšťáci klidně pokutují pumpičkáře, kteří jezdí jako hovada, ale ať se nevymýšlejí další místa zapovězená značkou Cyklisto, veď kolo. Který cvok to vymyslel na Železničním mostě? Já tam prostě jezdím s citem, když občas minu velice zřídkavého chodce, on mi trochu uhne a já pokývnu hlavou a řeknu Děkuji. V čem je problém?
Jinak ta cyklodoprava se v Praze zlepšuje, ale ani ne tak zásluhou politiků, jako spíš tím, že se přece jen přibližujeme civilizovanějším státům a jsme ohleduplnější. Ne úplně všichni, ale je to znát...
