TRADE-IN byl úspěšně zahájen

V rámci svého podnikání jsem si stanovil jediný cíl, a tím je VYTVOŘIT SVĚT BEZ ODPADU. Elektrické transportéry jsou dobrým nástrojem a z vlastní zkušenosti vím, že když se naučíte na základním modelu, je chuť jít dál.

Při diskuzích s uživateli doma i ve světě jsme se shodli na tom, že díky novému vývoji a technologiím se objevují přístroje, které by "stály za hřích", ale každý z nás má ten svůj oblíbený, do kterého často investoval větší prostředky a rád by, při případném nákupu nového stroje, tento nenechal ležet, ale aby dál sloužil, i když jinému majiteli.

E-MOTION a osobní elektrické transportéry jsou však tak nové, že se zatím nikdo k podobné myšlence systémového odkupu a prodeje použitých nehlásí, a tak jsem se rozhodl to změnit a nabídnout uživatelům možnost odkupu starého stroje, při nákupu nového.

A víte co?

Ono to funguje!

Daří se nám tak zabránit vzniku dalšího odpadu, tentokrát procesního, kterým by se starý transportér stal jeho uložením do sklepa či na půdu, prostě někam, odkud ho pravděpodobně uživatel již nikdy nevytáhne.

Přiznám se, že jsem na opakované žádosti tuzemských uživatelů napřed hleděl skepticky, vždyť, kdo by si chtěl kupovat použité zařízení. S průběhem času jsem však zjistil, že potenciál je větší než malý a právě TRADE-IN může být dobrým nástrojem rozšíření přístrojů mezi nové uživatele.

Na druhou stranu, nechci podporovat prodejce, kteří na aukčních a slevových serverech nabízejí za nízké ceny často neznačkové stroje, o jejichž rizikách jsem nejen psal, ale měl jsem možnost si je vyzkoušet na vlastní kůži, a to doslova.

Stroje, které se mi vrací, aby našli dalšího kupce a uživatele, mají transparentní historii a s ohledem na krátký čas, co jsou na trhu, se nejedná o žádné zhuntované ojetiny, naopak jsou to zajeté stroje, kterých se není třeba bát.

Důvodem proč to vše uvádím ve svém blogu byly opakované prosby lidí, s nimiž se setkávám. Jedná se o žádost, zda-li jim mohu dát vědět, až se akce spustí a protože můj blog sleduje čím dál více čtenářů, včetně těch, které potkávám, považuji tuto formu za vhodnou.

Myslím, že není bez zajímavosti vědět, že za první týden využilo možnosti TRADE IN již 5 uživatelů a to jak na stránce odprodeje tak i nákupu.. 

Prvním byl náš vlastní testovací kus, konkrétně AIRWHEEL X8, v limitovaném černém provedení. Tento kus si nový majitel zakoupil s 15% slevou, a jak sám říkal na první z našich společných jízd, které uživatelům nabízím, je neuvěřitelně spokojený, protože je mnohem mobilnější.

Podobně reagovali a reagují i další uživatelé a věřím, že i zatím poslední stroj, kterým je NINEBOT ONE E, nebude na nového majitele také čekat dlouho, Ono zaplatit namísto 30.000,- částku o pět tisíc nižší, není vůbec k zahození. Navíc uživatel dostane za své peníze nejen stroj, ale i jeho historii.

V případě přístrojů značky NINEBOT totiž existuje mezinárodní žebříček jezdců dle počtu ujetých kilometrů. Mít na začátku nulu, nebo téměř 1.000 km je velký rozdíl. Stroji i jezdci je tak dáno dobré startovní pořadí na světovém žebříčku pro cestu vzhůru.

Jen pro zajímavost s 2.470 najetými km jsem já osobně na 17 místě. (byl jsem i na 15, ale pád a následná absence jízd se projevila a předběhli mne uživatelé z USA)

P.S: 11.8.2015 jsem vytvořil nový rekord a podařilo se mi vystoupat na 13 místo. Od první desítky mne však dělí více než 200 km a nejsem si jist, zda-li budu schopen se do ní dostat.

P.P.S. V úterý vyšel článek o zařazení dvoukolých transportérů AIRWHEEL S3 do nabídky internetového obchodu www.alza.cz. Ve středu již byly první kusy skladem a bylo možné vykrývat první předobjednávky zákazníků, kteří to se změnou myslí vážně.