Strach je dobrý prodejce

Stejně jako oheň, dokáže i strach být nejen dobrým pánem, ale i velice efektivním sluhou a nejenom to. Strach dokáže dosáhnout prodejů, o kterých by se jiným nesnilo. Stačí totiž vyvolat strach a tím i potřebu, nebo naopak nezájem

o produkt konkurenčního výrobce, značky, či typu výrobku.

Strach je dnes marketingovým tahákem. Stačí se podívat na stránky novin a jejich titulky. Ty, kde se píše o útocích, muslimech, vraždách, haváriích, táhnou mnohem více, než ty, kde se píše o tom, jak je někomu dobře i s tím málem, co má.

Imigranti - velké téma, s velkou čteností, jsou dobrým příkladem celoevropského strachu. Tento dle mého ani tak nepramení z lidí, jako ze skutečnosti, že se ukázal koncept Unie Evropy, jako nefunkční.

Ovšem imigrantům se věnovat nechci a proto zůstanu u tématu, které mi je bližší, a to osobní elektromobility. V ní se totiž objevil relativně nedávno fenomén strachu, který sice ještě do ČR nedoputoval, ale již zde dění ovlivňuje, i když zatím nepřímo. Jak to činí, se dozvíte dále v textu.

Jeden z nejprodávanějších výrobků posledních vánoc byl HOVERBOARD, mnou nazývaný PŘEVOZNÍK. Zařízení, které vypadá elegantně a „strašně snadno ovladatelné“, ale jeho ovládání patří ve skutečnosti k nejobtížnějším z gyroskopických transportérů a to z důvodu nutnosti 100% permanentní koordinace pravé a levé nohy zároveň, jak jsem o tom již psal.

Převozník je zákeřný ještě v jedné věci - vypadá totiž jako hračka a zároveň, jako něco, čeho se není třeba bát, protože to je jen "prkýnko se dvěma koly". Na rozdíl od elektrické jednokolky se lidé na vyzkoušení hrnou bez rozmyslu, a všichni do jednoho, jsou pak překvapeni citlivostí, která se pohybuje v desítkách gramů.

Americké prodejní servery prodávaly tento výrobek v objemu 5ks za minutu a to několik měsíců a přesto, největší z nich, prodej ještě před vánoci ukončil a nyní dokonce nabízí vrácení peněz všem, kdo si jej zakoupili a budou ho ochotni vrátit. Důvodem je panika a strach vyvolaná informacemi o požárech, resp. samovznícením přístrojů, publikované ve většině případů v USA a Velké Británii, a postupně i v dalších zemích.

Přesto, že ve většině případů nebyl znám důvod, téměř nikdy pak značka přístroje, či jméno výrobce, byla důsledkem vlna negativních článků. Například ve Velké Británii došlo i k zabavení několika desítek tisíc přístrojů ke kontrole odpovědnými úřady (z výsledku vyšlo že 85% bylo předáno ke zničení a zařazeno mezi nebezpečné). 

Díky tomuto strachu si dnes není možné vzít hoverboard nejen na cestu letadlem, ale již jej odmítají v některých destinacích na svých palubách i vlaky a autobusy.

Marketingová kampaň strachu zabrala, jenže se zvrtla.

Proč?

Díky paušalizaci zpráv, totiž omezení začíná napadat jako virus všechny přístroje osobní elektromobility, a to bez ohledu na značku, typ, zemi původu, či skutečnost, že majitel již vlastní přístroj dlouhou dobu a ten podobné příznaky nikdy nevykázal.

A tak nejenže nesmíte vzít na palubu PŘEVOZNÍK (HOVERBOARD), ale ani SEGWAY, jednokolku, elektrický skútr a začínají se ozývat i hlasy, že elektrický invalidní vozík by mohl být také nebezpečný. První uživatelé se nyní obávají, že si sebou nebudou moci brát ani své drony.

Ale ani u toho se virus strachu nezastavil a tak, s ohledem na skutečnost, že většina výrobků se vyrábí v Asijských destinacích, je dnes velkým problémem přivážet výrobky letecky. Začali je totiž blokovat mezi svým zbožím i sami dopravci.

Pro osobní elektromobilitu to znamená jedno, prudký propad zpět. Namísto, abyste jezdili po městě na elektrické jednokolce, budete muset zůstat sedět ve svém vozidle se spalovacím motorem a celý program čisté mobility, zase spadne do koše, z názvem - PŘÍŠTĚ.

Na závěr jen maličkost. Věděli jste, že vlastníci patentů původních strojů sídlí mimochodem v USA a Velké Británii, kde vše začalo? Bohužel si myslím, že ti, kteří začali podřezávat větev, zjišťují příliš pozdě, že sedí na jejím špatném konci. Oni totiž v záplavě zpráv všichni přestali rozlišovat zda-li se jedná o SEGWAY, nebo SWEGWAY a omezení dopadne ještě tvrději právě na ty, kteří již dlouhá léta, sice vlastnili patenty, ale prodeje výrobků, byly mizivé.

P.S.i přes MARKETING STRACHU, budu i nadále za prosazení a rozšíření elektromobility pracovat, protože ve světě bez odpadů a plýtvání, má tento bezemisní dopravní prostředek jasně vyznačené místo.

P.P.S. dobrou zprávou je, že v České republice, ani na SLovensku a dokonce ani v okolních zemích, nebyl zaznamenán ani jeden požár a proto namísto na vlně strachu prodeje žene vzhůru skutečnost že na převozníkovi se dá užít pěkná zábava.