Prohlédl jsem si místo na Google Earth a provedl jednoduchý výpočet. V případě, že jel automobil ve směru od Havlíčkova Brodu, měl možnost vidět příjíždějící vlak na maximální vzdálenost 125 metrů, v této vzdálenosti by zprava přijíždějící vlak vyjel z oblouku. Při rychlosti jízdy 80 km/h by vlak ujel 22,22 m/s, tzn. že by na přejezd přijel za cca 5,6 sekundy. Pokud by automobil přijížděl k přejezdu přepisovou rychlostí 30 km/h, ujel by za stejnou dobu 46,8 metru, pokud by jel 50 km/h ujel by za stejnou dobu 78,1 metru. Daný přejezd je široký od závory po závoru cca 15 metrů. Z daného mi tedy vyplývá, že pokud by se řidič věnoval plně řízení a jel podle předpisů 30 km/h, stále by měl dostatek času zareagovat a střetu zabránit, i kdyby ho překvapil vlak, který vyjel z oblouku. Pokud by vlak byl blíže než oněch cca 125, ne které je doprava výhled, musel by ho řidič vidět a zareagovat. Při jízdě automobilu z opačného směru jsou výhledové poměry výrazně příznívější, stejně jako při jízdě vlaku ze druhého směru, kde je prakticky přímá trať. Podle mého názoru, s příhlédnutím ke shora uvedenému, není ani řidič automobilu bez viny. Nic to ovšem nemění na tom, že pro alkohol u strojvedoucího není žádná omluva.

viditelnost na trať není rozhodně 125 metrů neb tam brání barák. a skříň zabezpečovačky.

Máte pravdu

§ 9 vyhlášky č. 177/1995 Sb.

(1) Před železničním přejezdem si musí řidič počínat zvlášť opatrně, zejména se přesvědčit, zda může železniční přejezd bezpečně přejet.

(3) Ve vzdálenosti 50 m před železničním přejezdem a při jeho přejíždění smí řidič jet rychlostí nejvýše 30 km.h-1. Svítí-li přerušované bílé světlo signálu přejezdového zabezpečovacího zařízení, smí 50 m před železničním přejezdem a při jeho přejíždění jet rychlostí nejvýše 50 km.h-1. Při přejíždění železničního přejezdu nesmí řidič zbytečně prodlužovat dobu jeho přejíždění.

To jen tak na okraj.

Formát vašeho projevu pro jistotu nekomentuju.

A vy máte informace o tom, že řidič toto nerepektoval. Vzhledem k tomu, že je tam kvůli nefunkčnímu zabezpečení nařízeno vlakům jezdit 10km/h, tak je dost dobře možné, že dohledové poměry v místě nezaručují čas bezpečné přejetí přejezdu i v případě, že se budete přesvědčovat až do haleluja. A teď k tomu přidejte fíru, který místo desítkou jede čtyřicítkou a k tomu je nalitý jak dromedár, takže by nejspíš nezastavil i kdyby mu před mašinu spadl most jako ve Studénce.

Autor má pravdu v tom, že ten fíra by měl exemplárně vyfasovat takových 15 let natvrdo a k tomu mnohamilionové odškodné postiženým rodinám i kdyby měl v exekuci přijít o poslední košili. Pro podobné "spolehivé pracanty" by němělo být místo jinde než v kriminále.

Takže vybržďovače Lacinu, který dostal řidičku té mazdy do kotrmelců, udělala média???

Nemohu napsat, co jste, smázli by mne.

Odsouzený Lacina úmyslně vytlačil auto z dálnice jen proto, že se mu zdálo, že jede příliš pomalu, přičemž toto vytlačené auto zachránilo pouze velmi husté křoví před pádem do cca 30 - 40 metrového údolí. To pomalejší auto totiž vytlačil z dálnice těsně před mostem. Zastávat se takového "řidiče" mi přijde dost nevhodné. Pro jednání opilého strojvedoucího ze včerejší tragické události nemám žádnou omluvu a zasluhuje trest podle zákona.

Teda autor se na tom pěkně vyřádil, hotová exhibice, včetně toho, že fíra nebyl nalitej petrolejem, fakt vtipný. . Sám jsem přitom prakticky od počátku v tv a rádiu slyšel vše, že tam byla porucha a nalitej fíra že měl jet max desítkou atd. Navíc kdoví, jestli tam na přejezdu neměl stát ajznboňák s praporkem a vše řídit, což v takových případech bývá běžný. Takže sorry pane autore, ale ten Váš květnatej styl se mi k tomu nijak nehodí.

.... karma ..... a sousloví ,,dopravní expert" mně též zvedá adrenalin v krvi!

Vinu nese "mašinfíra" a z části i řidič. Osobně se přiznám, že se rozhlížím na koleje i když se přede mnou otevřou závory a zhasne červené světlo. Jistota je prostě jistota. Jakmile vidím že je to fakt ok, tak koukám přejezd přeletět co nejrychleji.

Lidi se musí rozhlížet, musí mít pud sebezáchovy - žádný zákon či trest prostě už život zpět nikomu nevrátí.

"Mašinfíra" bude obviněn a odsouzen za smrt dvou lidí. O tom není pochyb. Věřím, že výše trestu bude odpovídat okolnostem, projevené lítosti atd.

dobře, ale tady zřejmě ze situace vůbec nevyplývalo, že by tam měl jet vlak, to mi přijde podobný jako třeba v Brně u výstaviště, když tam jednou za čas jede lokomotiva s pár vagóny po normální silnici, maximálně desítkou, či ještě pomaleji, a vpředu na ní posunovač atd.

Ode mě karma a malá poznámka, či dvě:

1. V TV se nic o vině řidiče neříkalo. Jen o vině strojvůdce.

2. Ten, co vybržďoval byl Trpišovský. Lacina se špatně zařadil a řidička v sousedním pruhu cukla volantem.

3. Máte pravdu. Nejvyšší tresty jsou tam, kde nedojde k úmrtí nebo dokonce ani ke zranění.

Tak k těm trestům - snad vždy záleží na okolnostech. Vražda může být také ve stádiu pokusu.... ;-) ....a je to snad méně závažné právě protože se nepovedla?

Vlastníte řidičák? Asi né a nebo neznáte vyhlášku, což by bylo v dané situaci horší. Nikdy neexistuje NEFUNKČNÍ železniční přejezd ....

A co když se tam vysype fůra uhlí?