Na koně!
Moje povědomí o koních je asi tak mizerné, jako znalosti mých australských kolegů o ledním hokeji. Jednou jsem viděl Velkou Chuchli z vlaku a jednou závodiště v Pardubicích, když jsem jel do Parama. Z dokumentu na Nově vím, že nejslavnější kůň se jmenoval Železník a největší frajer na řízení těchhle zvířat je Váňa. Pak taky trochu tuším rozdíl mezi dostihem po rovině, přes překážky a parkurem. Což v porovnání z hokejem znamená, že o tom vím asi tolik, že se to hraje hokejkou a na ledě. Celá tahle země si vlastně libuje v nejbizardnějších sportech které existují. Pominu-li ragby, kterého je několik variant, pak dalším z řady uctívaných sportů je kriket, jehož světové mistrovství znamená, že Austrálie vyzve Indii, někdy Pákistán, když mají náladu a výjimečně i Anglii. A v neposlední řadě kroket, což je něco mezi bowlingem a petanquem. Ale koně, to je jiná liga. Závody jsou téměř denně, závodí se po celé Austrálii, propracovaný systém sázení udělal z téhle aristokratické kratochvíle obrovský bussines ve kterém se točí desítky a stovky milionů dolarů. Kromě skalních nadšenců je normální smrtelník bez šance, aby se v tom orientoval.
Největší sportovní události roku, Národnímu dostihu v Melbourne, ale více či méně rozumí každý. Čemu nerozumí nikdo je, kdo bude vítěz. Z pětadvaceti koní je i přes exaktní neprůstřelnost statistik těžké někoho vybrat. Jistě, jako v každý správný dostih, i tento má své předpokládané favority, jasné outsidery a nevyzpytatelné černé koně. Problém je v tom, že to stejně nikdy nevyjde. Už týden před závodem se u nás ve firmě šířili zaručené informace o vítězi, o tom na koho nesázet, protože je z formy, nebo o kterém koni se tají, že má zranění. Vsadit si, je téměř povinnost. Vsází všichni, i ti kteří rozumí koním ještě míň než já a sázkové kanceláře si tedy pěkně namastí kapsy. Den po dostihu bylo oznámeno, že Australané čelící finanční krizi, vsadili jen na hlavní dostih 8,4 milionu dolarů, na celý dostihový den pak milionů šestnáct (230 mil. Kč). Nemůžu říct, že jsem k tomu nepřispěl.
O den dříve jsem po půlhodinovém brouzdání internetem a hledáním objektivních informací vešel do sázkové kanceláře systému TAB, která je jenom na dostihy. Nebyl jsem o nic víc chytřejší než před tím, co jsem usedl k počítači a tak jsem to nechal náhodě. Nic jiného mi totiž ani nezbývalo. Musel jsem se samozřejmě jako blbec největší jít hned udat, že vůbec nemám tušení, jak se na koně sází, ale milá paní, snad ve věku mojí babičky, mi ochotně všechno vysvětlila. Nemá moc smysl sázet na jednoho koně. Na vítěze. Mnohem lepší je vsadit na první čtyři doběhnuvší koně bez rozdílu pořadí. Tak jsem udělal oboje. Vsadil jsem Kostičce tiket na první čtyři a vybral je podle klíče: jeden kůň australský, jeden novozélandský a pak taky anglický a irský. A byl pokoj. Sobě jsem si ale vsadil na jednoho jediného vítěze. Absolutního outsidera, hodnoceného v žebříčku pětadvaceti koní na dvaadvacátém místě. Imponovalo mi jeho intelektuální jméno. Alessandro Volta, to přece musí být vítěz!. A taky to, že šlo o koně britského. Zjistil jsem, že počasí při dostihu bude spíš chladnější, na čemž jsem založil svoji teorii o nepopiratelné výhodě pro koně ze severní polokoule. Hned z rána jsem se s touto teorií, podpořenou venkovní teplotou asi 16ºC, vytasil v práci a rázem jsem byl považován za dostihového odborníka.
Tato sportovně-společenská událost ovlivňuje chod celé Austrálie natolik, že ve státě Victoria, jejímž hlavním městem Melbourne je, vyhlásila vláda už před lety tento den státním svátkem. I v ostatních státech a teritoriích se podle toho zařídily, každý ale po svém. U nás v Novém Jižním Walesu sice den volna není, ale jako by byl. Pár lidí si vzalo volno, ale nevadilo to, protože celý den nebylo v podstatě do čeho píchnout. Ve Flemington Parku v Melbourne, kde se závod běží bylo už od rána pořádně narváno, hlavní dostih tam sledovalo 107 tisíc diváků. Většina firem v Sydney má na odpoledne volno a organizuje se nějaké posezení. Buď to se zaměstnanci o sebe postarají sami, zamluví si nějaký bar kam pak společně jdou, nebo to zařídí firma. Jako v našem případě. Donesli jsme ze skladu největší televizi jakou máme, nachystali velké jídelní stoly a paní šéfová zařídila zbytek. Když po obědě přijela z nákupu, měla svoje BMW X5 narvané až po střechu. Tušil jsem, že nuda nebude. Krátce po druhé jsme zasedli ke stolu a už záhy bylo jasné, že paní šéfová má, stejně jako spousta západních megalomanů, velmi špatný odhad, protože na stolech bylo jídla tak pro padesát lidí, ačkoliv ve firmě je nás stěží pětadvacet. No co už, někdo se prostě bude muset přemoct….
Všechno začalo zdlouhavým představováním jezdců a koní, ale už před třetí byly koně ve startovacím boxu. A v celou se odstartovalo. Národní dostih je rovinový závod na 3200 metrů. Koně to zaběhnou za něco kolem tři a půl minuty. U nás nikdo ani nedýchal, ale sto tisíc lidí na stadiónu udělalo pěknej virvál. Po startu vedl hlavní favorit Septimus, na kterého si ještě Kostička dodatečně vsadila. Ale pak se kamsi ztratil. Hlavní starostí mých spolustolovníků bylo, aby když nevyhrají oni osobně, aby nevyhrál nějaký cizák, Myšleno tím cizí kůň. Kůň z jiné země. Melbournský pohár je rodinné stříbro, které tady taky musí zůstat. Všechno se změnilo před třemi lety, kdy hlavní dostih vyhrál japonský kůň s japonským jezdcem, vedený japonským trenérem, s anglickým jménem Delta Blues. Pár Australanů toto „znesvěcení“ melbournského poháru nepřežilo. Letošní finiš byl ale dost dramatický a o tom, že vyhrál australský koník Viewed o špičku čumáku před irským Bauerem musela rozhodnout až cílová fotografie. Největší slávu si ale užil trenér vítěze, ostřílený bělovlasý matador Bart Cummings, který trénoval už jedenáct předchozích vítězů, ale od posledního čekal 9 let. Favorité se neprosadili, ale ten kdo vsadil na Vieweda se pěkně napakoval, protože na něj byl před startem kurz 1:41. Nikdo od nás z firmy nevyhrál, ale vyhrál australan, takže vcelku spokojenost. Dopili jsme svá vína a piva a rozešli se spokojeně do svých domovů, ale až poté co jsme (zase) vyhodili spoustu jídla. Jednou bych je vyhnal na pastvu, dobytek.
Auta se rozjela, vlaky taky, letadla vzlétla a děti se začali rodit. Všechno se zase vrací k normálu. Tedy až do 3. listopadu 2009. A co na to Alessandro Volta? Doběhl. A to se cení. Dvaadvacátý z jednadvaceti klasifikovaných koní. Měl jsem z něj radost.
Honza Pivec
Shark attack!
Dvakrát, velmi krátce po sobě, zaútočil žralok ve vodách Sydney Harbouru a okolí. Tyhle historky jsou sice už dva měsíce staré, ale vzhledem k tomu, že jsem dost psal do šuplíku, dočkali se zveřejnění až teď.
Honza Pivec
Když v ráji hořelo
Severní část státu Victoria je romantické místo. K pobřeží s náladovým počasím daleko, a do vyprahlého vnitrozemí ještě dál. Tam, kde se podařilo vykácením neproniknutelné buše vyrvat přírodě alespoň nějakou půdu, byla malá města a lidé hospodařili na svých farmách v údolích, jinak hodně zvlněné krajiny. Jestli tomu tak bude i nadále se teprve ukáže.
Honza Pivec
Víno nad uhlí
Nemám bohužel moc čas sledovat okolní scenérie, které se mění s každou projetou zatáčkou. Soustředím se na řízení super dlouhého Tranzitu, který si díky své délce, náhonu na zadek a skutečnosti, že je úplně prázdný, dělá na klikatých silnicích, vytrasovaných nazdařbůh australskou buší, co se mu zamane. Bez ohledu na to, jak motám volantem. Když ale dojedeme na hřeben, zpomalím. Taky se chci podívat na nekonečný les parku Yengo, který je všude kolem nás, kam se podíváš. „Jsme jen 150 km od Sydney a je tu divočina jako na Discovery Channelu“ řeknu si spíš jen tak pro sebe, než abych mluvil ke Kostičce, která spí na sedadle spolujezdce. Do Hunter Valley, je to ještě 100 kiláků, tak ji raději nebudím.
Honza Pivec
S nábytkem za zády
Obyčejné středeční ráno ve filmovém studiu. V jednom rohu sedí za stolem zprávaři, ve druhém rohu je nachystaná aparatura pro kapelu co v dnešní ranní show vystupuje, uprostřed všeho jsou křesla pro moderátory a jejich hosty. Všude je spousta lidí, ale převahu má početná skupina mladých, hrozně důležitých holek s visačkami “Produkce“. Cítí se být pověřeny kontrolovat a řídit všechno, snad i to jak kdo nahlas dýchá. Mně a mýho parťáka si ale nikdo nevšímá, zrovna jsme přinesli nějakej nábytek a jedna z těch důležitých to odběhla kamsi ověřovat, tak tam chvilku zevlujeme.
Honza Pivec
Když jaro přichází
Procházím pečlivě nalajnovanými ulicemi naší čtvrti a vychutnávám vůni jara. Jaro má ovocnou vůni. Vůni květů ovocných stromů, vůni pylu a svěžesti. Sem tam ucítím i vůni léta. To když nemilosrdně pálící slunce derivuje z trav a bylin těžkou, dusivě omamnou vůni pryskyřic. Vůně léta je jako vůně Provence, kde sluncem vysušená tráva se spoustou bylinek vytvoří vonný opar, ze kterého v tom horku až rozbolí hlava. Svěží jarní - ovocné, i ty těžké letní vůně se tu mixují zcela nahodile podle toho, kdo má jakou předzahrádku. Touhle směsí to tedy u nás na Jižní polokouli voní, když jaro přichází.
| Další články autora |
Pavel se s Babišem neshodl. Prezident trvá na účasti na summitu NATO, hrozí žalobou
Jednání prezidenta Petra Pavla s premiérem a předsedou ANO Andrejem Babišem o zastoupení Česka na...
O kolik lze překročit rychlost za volantem v roce 2026? Tabulka tolerancí a pokut pro řidiče
Při rozhodování o postihu za překročení limitu přihlížejí policisté zejména k naměřené rychlosti....
Blíží se další výluka, metro C tři dny nepojede. Jak se dostat z Kobylis na Pankrác?
Kdo si na prodloužený květnový víkend naplánoval rychlou cestu přes centrum metrem, bude muset...
Strahovská Devastation Tour. Historie kopce odchází, unikátní vily jdou k zemi, jiné už mají namále
Při touláním Prahou lze narazit na architektonickou minulost města. Na tu dávnou i relativně...
Skrytý ráj kousek za Prahou. „Tajná“ zahrada přetéká květy a lidé o ní skoro nevědí
Lepší než Průhonice? Voňavými kvítky čerstvě obdařené lýkovce, koberce plaménků, ale i nespočet...
U Tří Seker na Chebsku se zranilo při nehodě dodávky pět lidí
U Tří Seker na Chebsku se večer zranilo pět lidí při nehodě dodávkového auta. Řidič auta narazil do...
Na Tachovsku zemřel motorkář. Srazil se s autem, řidič byl pozitivní na drogy
U Plané na Tachovsku zemřel v neděli odpoledne při dopravní nehodě řidič motocyklu. Jeho stroj se...
Přehled rybářských závodů v Česku: Kde se ještě dá přihlásit a kolik stojí startovné
Druhá půle května bude pro závodní rybáře v Česku mimořádně nabitá. Po celé republice se rozjíždí...
Nad železniční koridor u Zámrsku vysunuli stavbaři první část provizorního mostu
Stavbaři v noci na neděli vysunuli většinu z první části provizorního silničního mostu nad...

Akční letáky
Prohlédněte si akční letáky všech obchodů hezky na jednom místě!
- Počet článků 13
- Celková karma 0
- Průměrná čtenost 1251x




















