Stromů by mělo být daleko víc

a nejenom okolo silnic. Kdo je nemá rád, může se svobodně odstěhovat na Saharu, tam nebezpečí srážky se stromem neexistuje.

Budíček!!!

Zná pan stínový ministr zákon? Ví, do kdy se smí kácet? Ví, kolikátého je dnes?

A mimochodem, až vyleze do přírody (opět opakuji, že je to většinou takové zelené), všimne si, kolik nových alejí je vysazeno kolem silnic?

Příčina nehod

Hlavní příčinou nehod je to, že člověk je tvor chybující a mikrospánek nebo únava se mohou stát komukoliv. Trestat ho za to smrtí je dost kruté a kdo to tvrdí je v podstatě jeho vrahem.

Na našich silnicích je tolik úseků, které jsou nebezpečné jen proto, že skrz stromy není vidět křižovatka, zatáčka atd, kde lezou větev do silnice, kde se může kdokoliv pohybovat a může být sražen jen proto, že někdo chtěl zachránit několik stromů. Strom patří do lesa, ne k silnici.

Dále bych navrhoval zlikvidovat všechny škarpy, které jsou hned vedle silnice. Jednak se krajnice pod tíhou především náklaďáků propadá (viz třeba silnice Říčany-Úvaly), jednak jízda pravým kolem pár centimetrů od metrové díry je krajně nebezpečná, obzvlášť na našich děravých silnicích. Navíc to likviduje vodní hospodářství a podzemní vody.

Bohužel lidé většinou začnou mluvit jinak, až když se jim něco stane. Ale to už je většinou pozdě, nemyslíte, pane Petržílku?

Jenom aby se opět nestalo,.......

....že by se našel další poslanec, který by do schvalovaného zákona učinil další vsuvku, jako u jiných zákonů. Pokud by tam někdo vložil nějaký paragraf na poslední chvíli, pak by se mohli vykácet kterékoliv stromy. I ty, které nejsou součástí sillnic. Prostě někomu budou vadit (např. městu). Odůvodní to tím, že jsou nebezpečné záměrům některých subjetktů - přeloženo do výsledku.