VRT - Proč ne ??

A proč ANO ?? Ptal jsem se po té, co jsem si přečetl oficiální TZ naší strany.

Nejen, že tato TZ zneužívá konkrétních situací k proklamaci VRT - hromadná nehoda na D1čce rozhodně nemá nic společného se železničním provozem v ČR, VRT situaci na dálnici D1 určitě nezlepší (a ani nezhorší). Navíc se v TZ objevila jistá informace - provozní takt půl hodiny je skutečně nehorázný nesmysl: KDO zaplatí náklady na výstavbu ?? Na údržbu tratě ?? KDO zaplatí vývoj hnacích lokomotiv ?? A KDO je nakoupí pro ČD ?? Naši papenheimští nejsou schopni vpustit na dráhu konkurenci, a teď jsou najednou "železniční specialisté" pro něco tak megalomanského, jako je výstvba VRT ?? Řekl jim někdo, že ekonomická výtěžnost VRT se počítá od 1000 km délky výše ?? Řekl jim někdo, že údržba takových souprav je poměrně luxusní záležitost (a že by těch souprav muselo při 1/2 hodinovém taktu být...) ?? Prostě, megalomanské vize se nevyhnuly ani naší straně. Škoda. Teď mě napadlo: ptal se onen železniční specialista SKUTEČNÝCH specialistů (železničářů) ??