Pan Buriane, jste velkým kritikem mých blogů v rubrice politika. Já se málokdy zúčastňuji diskusí. V tomto případě ale svůj názor sdělit chci.

Býval jsem závoďák v silniční cyklistice. Ještě v důchodovém věku jsem jezdil seriál UAC (unie amatérských cyklistů). Píšu to proto abych doložil, že o silniční cyklistice něco vím. Dnes už nejezdím závody (je mi 75), koupil jsem si elektrokolo. Rychlost elektrické přípomoci je omezena na 25 km/hod, pak se odepíná. Rychleji jet samozřejmě můžete, máte-li na to, nebo někde z kopce. Pak se to chová jako běžné jízdní kolo. Pro mě jako cyklistu ideální. Jedu za svý a když se mi to začíná zajídat, pomůžu si. Koupil si to i Bernard Hinault slavný francouzský sedminásobný vítěz Tour de France. Je s tím velmi spokojen.

Takže, elektrokoloběžky, ani elektroskejty na silnici nepatří. Ty nepatří ani na chodníky. Ale kola i elektrokola na silnici patří, s tím doufám nikdo nic nedokáže udělat. Tedy ani vy. Opatrně se cyklistům vyhýbejte a maximálně je respektujte.

Zdravím pane Zemane, ten kritik Vašich článku je jiný Petr Burian. Jsme zde dva :-) Pokud máte, jako já, na mobilu mobilní zobrazení, zřejmě se Vám zobrazí jen jméno bez fotografie a bez čísla diskutujícího.. Jinak díky za Váš pohled profíka cyklistiky. Já jsem silniční cyklistiky obrovský fanoušek. Paříž Roubaix jsem schopný sledovat celých 6h.

Poslyšte, vy jste nějaký náměstek Nejvyššího, nebo snad Nejvyšší sám? Z jakého titulu mi tady rozkazujete, že si mám dát "helmu na palici?" Palici máte možná vy, ale já mám pořád ještě hlavu a helmu si beru tehdy, kdy uznám za vhodné a ne, kdy mi to bude přikazovat něějaký NIKDO a ještě takovým způsobem. Mj., celou dobu v blogu popisujete problémy, které s helmou nemají vůbec nic společného a chápu, když jste nervózní, když vás omezuje nějaký cyklista způsobem, který třeba nemá logiku, ale cyklisté jsou prostě součástí silničního provozu a záleží vždycky na lidech na obou stranách, jak se s tím popasují. Osvětlení, nejlépe blikačka, vzadu, na silnici s provozem i při mírně snížené viditelnosti je jasná věc, ale způsob jízdy toho kterého člověka je prostě individuální a budete se s tím muset smířit a pokud vám to dělá problém, naučit se líp řídit auto.No a elektrokola mají omezovač na 25 km/h a nevím nevím, jestli je zrovna nějaká paní zrovna ve skupině nějakých "čipovačů". MEzi námi, do kopce na elektrokole je i těch pětadvacet velice slušný výkon.

Dlouhý příspěvek. Možná byste měl pouvažovat nad psaním svého blogu, možná by zde přispíval další pán NIKDO. V profilu máte mj, že jste blázen. Soudím. A jednu perličku pro vás. Chcete poslat fotku elektrokola, kde si můžete vybrat mezi režimem 25km/h, nebo 40km/h? A věk paní důchodkyně přes 70, která zvládne měnit nastavení během pár sekund? Možná by to chtělo příště trochu více myslet trumbero. Děkuji za přečtení a plodný příspěvek, i když bez jakékoli informační hodnoty.

Dnešní zážitek: Dlouhý kopec běžné okresky cca5-6m široké. V jednom směru parta osmi cyklistů, kteří si chtějí dokázat, že ten kopec vyjedou, i když slepičí tempem a v protisměru co padesát metrů jedno auto za druhým. No a za těmi cyklisty já, proklinajicí hlupáka (poslanec Chvojka) , co vymyslel těch 1, 5m distance. Až to bude platit, cyklisty nikdo na frekventované příměstské okresce, bez porušení toho předpisu nepředjede.

Přijde mi, že tu novelu silničního zákona prohlasovali poslanci, kteří nikdy nejezdili jinde než v Praze a to ještě pouze po hlavních tazích. Bydlím v horách na vsi, kam vede bídná silnička, která na šířku neměří ani 3m. Když se míjí dvě osobní auta, musí sjet z asfaltu. Jak na ní mám předjet cyklistu s mezerou 1,5m? Uspořádal byl pro parlamentní myslitele IMZ (instrukčně metodické zaměstnání), kde by mi to bezpečné předjíždění na úseku cca 11km předvedli, já si s tím nevím rady.

Ten zákon je samozřejmě úplný paskvil a naprosto se vymyká zdravému rozumu. Ta nesmyslnost je do očí bijící zvláště v souvislosti s jízdou na silnici s plnou čárou, kde prakticky cyklistu nelze předjet v celé délce plné čáry, ale jsou tisíce situací, kdy jej nelze dodržet ať už v městě, nebo mimo ně, přesně jak uvádíte. Naprosto nechápu, jak ho v této podobě mohl někdo schválit.

Naštěstí příliš po městě nejezdím a s elektrokoloběžkami se skoro nepotkám. Rozhodně ale souhlas, že i při jízdě na těchto přibližovadlech je třeba dodržovat dopravní předpisy a zásadu "Bezpečnost na prvním místě". Karma za další zajímavé téma .

Děkuji. Jdu se ještě naposledy v sezoně projet na kole :-D

,,Skromný" popis každodenní reality. Osobně jsem prozíravě nechal řidičák ,,u ledu"(neobnovil si lékařské potvrzení o způsobilosti, ač bych jej bez problémů ,,obhájil" kdykoli, vč. současnosti). Jaká je dnes situace v silničním provozu, ,,obohaceném" o kde co i kde koho, však samozřejmě velice dobře vím

Minulý týden za seniorkou na elektrokotle - prosím, opravte si.

Díky, opravují.