Nepřizpůsobiví občané - nepřizpůsobiví řidiči na dálnici

Máme v Česku velké množství nepřizpůsobivých občanů, kteří se odmítají podřídit zákonům a obtěžují nám život. Ano, jde o velké množství řidičů aut. Samozřejmě nemůžeme všechny "házet  do stejného pytle", jsou mezi nimi výjimky. Takže co s nepřizpůsobivými občany - řidiči?

Clipart Microsoft

Takoví občané nejsou nikde nijak diskriminováni ani sestěhování, bydlí a jezdí běžně mezi námi,  ale stále se odmítají podřídit zákonům a svému okolí a obtěžují nás, jsou s nimi velké výdaje. Vidět jsou všude a hlavně při různých hromadných akcích, třeba včerejší hromadná havárie na něčem, co se označuje jako dálnice D1.

Jejich asi nejpoužívanější výrok je: "Já nic, to oni", který si pamatují z dětství. Také požadují, aby se jim ostatní podřídili, uvolnili jim cestu, mají pocit, že oni, když se zmohli na auto, jsou páni jako třeba nějací ministři a nejraději by měli na autě majáček a před sebou policejní auto, které by jim vyklízelo cestu, "jedu přece já!" Ve skutečnosti jsou mizerní řidiči a umí jen svádět svou vinu na někoho jiného.
Pamatuji si, že před již delší dobou jeden asi 15-ti letý mladík vzal auto rodičů a dostal smyk a vletěl s autem na střechu dalších aut v autobazaru. Pamatuji si jeho rozčilení ve smyslu: "Já za to nemohu, kdyby silnice nebyla kluzká, tak by se to nestalo."

Kolik účastníků té hromadné havárie hledá vinu na jiných a kolik jich hledá vinu na sobě. Jak jezdí nepřizpůsobiví řidiči na dálnici? Rychle, obvykle nejméně kolem 150 km, na dálnici, která na tuto rychlost sice možná byla kdysi stavěná, ale současný stav spíše by měl vést v některých místech ke snížení rychlosti, nedodržují bezpečnou vzdálenost a lepí se na vás, "uhni, jedu já důležitý", takže považují za ústupek zpomalení na povolenou rychlost a dodržení bezpečné vzdálenosti, ale neuvědomují si, že za snížené viditelnosti a náledí je to jiné.

Když to řeknu jednoduše, co tam všichni dělali za husté mlhy a na náledí, nebylo lepší v klidu zastavit a počkat, až bude dálnice ošetřená a mlha zmizí?

Oni všichni neví, že  na náledí má auto delší brzdnou dráhu, takže si musí udržovat větší mezeru od auta před sebou?
Copak netuší, že žádný počítač a různá zařízení nemohou zvítězit nad špatnou jízdou nepřizpůsobivého řidiče?
Nepletou si jízdu na dálnici s obsluhou hry na počítači? 
Co bylo tak důležité, že riskovali životy, své, dětí a dalších lidí v jiných autech?
Nebylo by vhodné, kdyby po nehodě  navštívili psychiatra a s ním tuto otázku probrali?
Nebylo by vhodné, kdyby si zaplatili nějaké hodiny v autoškole, kde by ji řekli, že auto není blbuvzdorné a dálnice či silnice není skoro nikdy v dokonalém stavu?

Zkusili ti řidiči své myšlení obrátit a v klidu si říci, co jsem mohl udělat, aby se to nestalo? Proč jsem jel třeba ve vnitřním pruhu?
Nebylo lepší jet ve vnějším, odkud můžete snadněji vyjet z dálnice na krajnici či dokonce úplně mimo?
Nebylo lepší jet pomalu ve vnějším pruhu než riskovat ty nepřizpůsobivé, kteří se na vás lepí a blikají?
Nebylo lepší zastavit někde na odpočivadle?
Nebylo lepší vyjet z dálnice, která se stává při haváriích pastí a jet pomalu v klidu po okreskách?

Tito nepřizpůsobiví občané dělají velké školy a musíme se na jejich úhradě podílet dokonce ze zákona i my, ostatní řidiči, neboť přes různé bonusy pojišťovny kvůli nepřizpůsobivým řidičům zvyšují sazby. Další náklady vznikají ve výdajích na policii, zdravotnictví.

Viděl jsem ve zprávách mezi havarovanými auty auto s logem O2. Jeden nepřizpůsobivý řidič v autě se stejným logem O2 nás málem loni v prosinci naboural na výjezdu z Benešova, nedal nám přednost a přinutil našeho řidiče uhnout, bohužel do protisměru. Odpověď na naši stížnost na O2 nás ani nepřekvapila, ze 3 znaků začátku značky prý nejsou schopni auto identifikovat a řidiči O2 nemusí vést knihu jízd a mohou si jezdit, kudy chtějí, kdy chtějí a vlastně i jak chtějí (pro nás z toho vyplývalo a mohou tedy i ohrožovat v rámci plnění pracovních povinností jiné účastníky silničního provozu - pozor jede O2 - a že máme být rádi, že z auta nevyskočil nějaký Bedár a nezačal po nás střílet).

Řidiči volají po zásahu státu, státe, dej na dálnici informační cedule, ať policie zasahuje. Pokud si přečtete v dnešní MF Dnes diář Karla Steigerwalda, tak pokud rozvinu či použiji jeho myšlenku, tak byste měli poznat, že jde, zjednodušeně řečeno o výkřiky levičáků (detailněji v článku), kteří volají po pevné ruce státu a oni jsou ti,  kteří budou ten stát dobře řídit.
Obdobně tvrdím, že přizpůsobiví řidiči by si měli poradit i bez státu, bez policie a jak někde vyzkoušeli, i bez dopravních značek. Pamatujete, že největším nepřítelem komunistů bylo jaro, léto, podzim a zima? Jsou to obdobní nepřátelé i nepřizpůsobivých řidičů?