Běžný občan je laik a nelze na něj přenášet odpovědnost za bezpečnost u nás zakoupeného zboží. Tuto odpovědnost má stát (resp. členský stát EU), který každý výrobek zkoumá a schvaluje, třeba tu šuntovou čínskou nabíječku. Co dělat s elektromobilem v případě záplav by mělo být uvedeno v návodu k použití.

Máte třeba ponorné čerpadlo? Je také na elektřinu a můžete ho do vody ponořit. Asi div techniky.

Možná je problém v tom, že ponorné čerpadlo je primárně určené k ponoření (a čerpání). Ponoříte-li však čerpadlo, určené pro povrchové čerpání ...... Elektrická ponorka také bude plavat pod vodou, ale jezděte autem, které je (mimo jiné), stavěné i jako potencionální ponorka

Ponoříte-li do vody běžné auto, tak jste stejně v rejži, neb do něho nateče. Pokud bude ale elektrický rozvod solidně izolován, přece jen máte šanci, že odjedete, až trochu voda opadne.

Měl jsem terénní vůz Nissan, který vydržel zatopení skoro až po kapotu, tam byla veškerá elektroinstalace chráněná proti vodě.

Protože bydlíme v záplavové oblasti, i můj nový teréňák trochu vody snese.

A tu flintu, s níž se tu převádíte, vodotěsnou máte?

Vy znate mimo atomovych jine ponorky nez s elektromotot ́rem ze se tak divite?

Pane Roudenský, podívejte se na odkaz Tomáše Dvořáka (18:45).