A jak přinutit obchoďáky, aby to ovoce odtud kupovaly? Bydlím blízko Slánských jabloňových sadů - lidi se tam poslední roky naučili jezdi, a na zimu si kupují jablíčka tak, jako se dřív na vsi kupovaly brambory. I tak mají sadaři problémy s odbytem. A co letošní jablka podél silnic? Už měsíc objíždíme s manželem kamkoliv jedeme hromady shnilého ovoce na zemi. Dřív se vozila do moštáren. Ono je to o lenosti a taky o zamoření, protože ve stavu, v jakém jsou podél našich silnic by z nich asi ty mošty nebyly pitelné. Víc mi vadí, že se kde kdo ohání uhlíkovou stopou, ale jak jí počítá? Kde je uhlíková stopa, která naráz vyletí do astronomických výšek u tzv. ekologických výrobků, které jsou náročné výrobou na elektrickou energii. Anebo provozem - viz slavná elektroauta. Nejenže je příšerně neekologická výroba, ale počítá se do té stopy taky ta energie, kterou by spotřebovala provozem? Dokáže jí vyrobit fotovoltaika? Jádro zrušíme a zbyde - co? Uhlí dojde. A takhle to jde dál a dál. Ono to vracení přírody se pomaličku děje, ale daleko pomalejším a menším tempem, než tyhle výmysly rádobyinženýrů, ať už jsou z EU, anebo od nás, anebo odkudkoliv. A to jsem ještě nezačala uvažovat o tom, jak se k tomu staví největší znečišťovatelé - Čína, Indie, 3. svět. Zdravím pane Chalupský, souhlasím, někde se začít musí. A nějak. Ale nemám iluze, že to bude pro naše vnuky stačit.

Tak chtělo by to nejdřív spočítat, jakou uhlíkovou stopu by zanechalo uplatňování takových předpisů.

Zdravím a děkuji za vyjádření. Chalupský Pavel