Praha vs. Kyjev

Jestli chcete vidět řešení dopravního kolapsu, vydejte se někdy do Kyjeva... pět pruhů na místě dvou naznačených, jízda po chodníku, cedule jen sporadicky a přesto stovky strážníků na křižovatkách. Ale to tohle by bohudík v Praze nefungovalo. Nebo bohužel?

Ano ucpaná, smradlavá Praha

to je vize kterou nám borci od modré stezky hodlají zavézt všude. Děkuji pěkně, u nás ji nechci v reálu zažít, i když se zasloužilí pravičáci snaží zuby-nehty

Re: Ano ucpaná, smradlavá Praha

ano lepsi je ta komunisticka cesta jako v Severni Korei, kde clovek nepotka auto 14 dnu

Tak to tedy fakt nevím,

člověče, budete se muset snad vystěhovat, bude hůř

Souhlas

Z velké části máte pravdu. Ovšem - musím být objektivní - pravdu má i Buxus o něco níže. Parkování (potažmo vjezd) v centru snad o něco posune od příštího roku chystané mýto, inspirované "Zelenou zónou" v Londýně (http://www.tfl.gov.uk/assets/downloads/roadusers/l...) i když ta není pro osobní vozy. Nicméně je to snad krok správným směrem.

O tom, že naprostá většina aut vjíždí do centra a parkuje tam zbytečně, není však pochyb.

Doprava

IMHO, chce to pořádný okruh kolem Prahy. A pro vjezd do Prahy zavést mýtné - něco jako maj v Londýně.

Re: Doprava

Okruh kolem Prahy pomůže, a to již ten úsek co propojí D1 s dálnicí na Plzeň. Ovšem tím se praha zbazí zejména tranzitní dopravy (Jižní spojka,  Barrandovský most) - problém lidí, kteří bydlí v satelitech a pracují v centru, návštěvníků Prahy a dalších nerezidentů to nevyřeší, stejně jako to nevyřeší problém, že v Praze připadá na bytovou jednotku více aut. Rodiny, kde mají dvě i více aut jsou dnes zcela běžné, jsou i lidé, kteří mají vlastní auto, ale často jezdí domů i autem zaměstnavatele, a pod. Tohle do určité míry parkovací zóny řeší. Znovu zdůrazňuji, že to ideální řešení není - takové prostě ani neexistuje.

Nech toho, autore

Milý autore, mohu tě ujistit, že to bude mnohem horší. Nejen, že budeš platit jako mourovatý, ale silniční provoz bude navíc mnohem hustší. To se s tebou klidně vsadím. Průser je totiž ve způsobu života, nikoliv v momentálním politickém obsazení radnice/vlády. Každý chce jezdit autem a každý má pocit, že jedině on je v právu, ti druzí by měli z vozovky vypadnout. Výsledek znáš sám. Prostě můžeš plácat donekonečna a nebude ti to nic platné. Budeš jen platit, platit a...vztekat se. 

buxus má pravdu

položte si, autore, otázku. Opravdu musím jet dnes autem? Opravdu musíme mít v rodině 2,3,...auta. Město k Vám nepřátelské není. Nepřátelští(sobečtí) jsou k sobě jeho obyvatelé a návštěvníci

Pane, tohl je pořád samá kritika a žádný rozumný návrh

Jak chcete řešit parkování v centru a s tím související zahlcování příjezdových komunikací Vy? O jakou svobodu pohybu Vám jde, když trčíte v dopravní špičcce - kdy svoboda pohybu těch ostatních je v konfliktu s Vaší svobodou, protože všichni máte stejný nápad ve stejnou dobu - autem až do centra, resp. zpět z centra. Parkovací zóny jsou špatné řešení a já bych rád slyšel lepší v situaci, kdy ve Velké Praze je přes milion aut a do centra jich každodenně vjíždí 300,000. A tahle čísla každoročně rostou, aut přibývá. Co s tím chcete konkrétně dělat Vy?