„Igeliťáky s kolečky“ na silnici nepatří

Plně podporuji zákaz používání cyklovozíků a přívěsné tyče na silnicích I. a II. třídy. Hlavním důvodem je pro mne především bezpečnost dětí, práva rodičů jsou zde až na druhém místě. Argumentovat zodpovědností rodičů nelze, to můžeme rovnou zrušit povolenou rychlost.

Není možné, aby se děti vozily ve vozících po silnicích I. třídy, kde jezdí kamiony. Profimedia.cz

Poslanecká sněmovna dnes projednala změnu zákona o provozu na pozemních komunikacích, jejíž součástí byl i pozměňovací návrh poslance Petrů na zákaz jízdy s přívěsným vozíkem nebo připojeným dětským kolem na silnicích I. a II. třídy. Ač je část veřejnosti proti zákazu a požaduje celoplošné povolení vozíků, osobně s tímto postojem nesouhlasím. Není možné, aby se děti vozily ve vozících po silnicích I. třídy, kde jezdí kamiony. I když odpůrci zákazu tvrdí, že některé silnice I. a II. třídy jsou zcela prázdné, riziko zde stále je. Pro řidiče nákladních aut je problém vidět takový dopravní prostředek, obzvláště někde mezi stromy v zatáčce.

Spolehát na zodpovědnost lidí je nebezpečné

K povolení cyklovozíků na silnicích I. a II. třídy se negativně vyjádřila i vláda, s níž plně souhlasím. Stav dopravní infrastruktury, provoz nákladních vozidel a ohled na bezpečnost dětí plošné užívání vozíků neumožňuje. Podobný názor je slyšet i od dopravní policie. Není možné argumentovat ani tím, že by cyklisté s dětským cyklovozíkem měli mít stejné možnosti jako běžní cyklisté. Ochrana dítěte má přednost. Pokud jsou lidé tak dostatečně zodpovědní, zrušme omezení rychlosti či používání pásů.

Podle odpůrců zákazu jsou dětské cyklovozíky v evropských zemích běžné. V Evropě je ovšem řada zákonů, kterým se my úporně bráníme, i když by byly přínosem. A naopak zavádíme zákony, které po nás nikdo nevyžaduje, například spotřební daň na víno. Navíc skutečnost, že aktivitu mají rády tisíce lidí, nelze brát jako relevantní argument. Tisíce lidí berou drogy a také je to nelegální. Podobné „igeliťáky“ s kolečky na silnice prostě nepatří, patří do parku a na cyklostezky.