a nějakej integrovanej systém, jako je třeba na liberecku IDOL, tam na ostravsku nemáte? pak by se mělo dát cestovat na jedinou jízdenku od-do a klidně 4x přestoupit a střídat bus, vlak, tram... (kdysi jsem jel např.: z Ohrazenic do Turnova místní bus linkou, z Turnova do Rychnova u JBC vlakem a z Rychnova do JBC místní bus linkou, vše na jednu jízdenku za 30 Kč koupenou z elektronický peněženky na kartě opus v busu v Ohrazenicích, kdybych postaru bez opusu platil v každým prostředku extra jízdný, vyšlo by to tehdy tuším na 8 + 32 + 14 = 54 Kč)

samozřejmě časový předplatný pro denní ježdění je ještě výhodnější než jednotlivá jízdenka, byť sdružená na všechno

jsem zvědavej, co vznikne od 2015 tady v ústeckým kraji, snad to bude aspoň tak šikovný jako byl ten IDOL...

Většina lidí na tom tak špatně není

1) Existují lítačky, které výrazně sníží cenu MHD. Kdybych platil každý den lístek, zaplatím za měsíc asi 1 300 Kč. Lítačka stojí 550 Kč na měsíc, roční ještě méně..

2) Pokud stojíte neustále, máte smůlu na spojení. Já bych si většinou sednul a mohl bych si číst, učit se španělsky a nebo spát. Nemusel bych se soustředit na řízení.

3) Benzín není jediný náklad na auto. Kdybych jezdil sockou, stálo by mě to asi 7 000 Kč za rok. Auto mě stojí, reálně, tak 50 - 60 tis. za rok. Docela hezká dovolená, ne?

Bohužel, zrovna na mé trase pražské MHD zrušilo potřebný autobus, takže mám smůlu. Jinak bych MHD bral všemi deseti.