Všichni řeší státní rozpočet… ale ten pražský je také pořádný průšvih!
Což není žádná novinka. Aktivní jsou její členové pouze při blokování dopravy, nebo když se o něco hádají mezi sebou. Co se týká rozvoje metropole, je v nich asi tolik energie, jako v leklé rybě.
Na celostátní úrovni zanechává kabinet SPOLU a Starostů svým nástupcům vyjedený krám, deficit skoro tři sta miliard - a ve skutečnosti ještě daleko vyšší, neboť obsahuje „kukaččí vejce“ v podobě desítek miliard nepokrytých výdajů. V Praze jsou zatím stále „na palubě“ Piráti, kteří na celostátní úrovni potácející se bárku už před rokem opustili. Magistrátní pětikoalice však pro změnu neumí využít ani peníze, které má hlavní město dlouhodobě na účtě.
Zužovat silnice, rozšiřovat nástupní ostrůvky, všude čmárat cyklostezky, to by ještě pražské koalici šlo. Ale už nezvládá rekonstrukce mostů, dostavbu metra ani okruhu a hlavní město za její vlády stagnuje. Pro vysvětlení hloubky tohoto selhání snad stačí pár čísel: Na investice má jít příští rok jen 23 miliard, tedy stejně jako před 20 lety. Zato provozní výdaje spolknou 96 miliard a za stejnou dobu tak nabobtnaly na trojnásobek.
Chce ještě vůbec pětikoalice vládnout? Skoro to vypadá, že si balí rok předem. Ona tedy po celou dobu předvádí matný výkon či přímo nekonečnou schopnost škodit. To druhé platí pro Piráty s jejich končícím náměstkem Zdeňkem Hřibem, to první pro ODS, jejíž primátor Bohuslav Svoboda je prakticky neviditelný. Ve volebním roce se však každý chce „vytáhnout“. Nebo ne? No nic, však ona to na republikové úrovni také nebyla sláva.
Takže ani na poslední chvíli žádné zlepšení. S tím si musejí Pražané (jako před nimi všichni Češi) počkat na volby. Příští rok se koalice opět v zásadě omezí „na placení složenek“. S reálnými investicemi je to dokonce ještě horší, než na papíře. Z letos naplánovaných 22 miliard se nevyužilo skoro nic a do příštího roku převádí 17 miliard. Bohuslav Svoboda a Zdeněk Hřib nedokázali využít ani onen velice skromný balíček, který přidělili nás rozvoj města…
Bude to příští rok lepší? Sotva. Skoro všechny klíčové projekty stojí. Druhá etapa Metra D se neustále odkládá, Libeňský most zůstane zakonzervovaný, o prestižní sídlo Agentury Evropské unie pro Kosmický program (EUSPA) na Nové Palmovce jsme neschopností pětikoalice definitivně přišli, rekonstrukce Vinohradského divadla leží někde v šuplíku, Šlechtova restaurace je už deset let zavřená, bydlení v Praze je nedosažitelné a obecní byty se nestaví…
Jediný skutečný posun jsme museli vybojovat z opozice, a to změnou fondu dostupného bydlení, aby šlo od příštího roku čerpat peníze aspoň na opravy stávajících bytů. Bez našeho tlaku by se nehnulo nic. Rozpočet (opět) dorazil na poslední chvíli a bez debaty s městskými částmi. Ty dnes počítají každou korunu. Často nemají ani na financování nepedagogických pracovníků ve školách a školkách. Některé už musejí vysoké náklady přenášet na rodiče.
Nechají to SPOLU, Piráti a STAN dojít tak daleko, že si děti budou nosit vlastní toaletní papír, či přispívat kuchařkám na mzdy? V Praze, jíž na účtech bez užitku leží přes 150 miliard a požírá je inflace ? Absurdní… Když primátor Svoboda nedokázal vyjednat peníze pro pražské školství od stranického kolegy Stanjury, měl by ho dotovat z městského rozpočtu. Budeme žádat navýšení prostředků alespoň na úroveň, kterou Fialova vláda Praze vzala.
Svoboda jako Fiala, Hřib jako Stanjura. Po ODS, KDU-ČSL, TOP 09, Pirátech a STAN zůstává jen zmar, ať v celé republice nebo v jejím hlavním městě. V českém ani pražském rozpočtu nejsou peníze na investice, školství, bydlení a jeho návrh přichází pozdě… Příšerné jsou oba. Ve volbách do Sněmovny už změna nastala, ty do zastupitelstva se ale konají až za rok. Věřím, že v nich Pražané vystaví stávajícím vládcům zasloužený účet. A bude líp i v metropoli!
Ondřej Prokop
Naše drahá náměstkyně primátora Jana Komrsková… Ale opravdu hodně drahá!
Jak velký tým nejbližších spolupracovníků potřebuje náměstkyně primátora? Co myslíte? Pět? Málo! Deset? Pořád málo! Tak patnáct? Ani to není dost! Jana Komrsková za Piráty zaměstnala osmnáct lidí...
Ondřej Prokop
Michal Suchánek, Zdeněk Hřib a doprava po Praze, která není vůbec žádná legrace
Michael Suchánek má humor rád, koneckonců se živí jako bavič. Nicméně chronicky ucpaná Praha zjevně zmrazila úsměv i jemu.
Ondřej Prokop
Nový Metropolitní plán? Zatím jen polotovar
Čekáme na něj s nadějí čtvrt století, abychom zjistili, že dostupnější bydlení lidem nepřinese. Nový Metropolitní plán má nakročeno správným směrem, ale bez zásadních úprav městu v rozvoji nepomůže.
Ondřej Prokop
Sídlo Evropské kosmické agentury jako další velká ostuda pražské koalice
Měla to být velká sláva. Praha dostala za úkol postavit moderní sídlo Evropské kosmické agentury. Chlubili se tím ministři Stanjura a Kupka, i tehdejší primátor Hřib. Bohužel, na starosti to dostal ten posledně jmenovaný.
Ondřej Prokop
Co je „pražské zelené peklo“? Spojení Green Dealu a NIMBY
Co je horší, než zelený fanatik? Zelený fanatik, který odmítá cokoli stavět. Včetně nového vedení, které je potřeba, aby zvládlo velké výkyvy dodávek solárních a větrných elektráren.
| Další články autora |
Metro E: Návrh nové linky Pražany spíš nadzvedl. Proč a kudy má vést?
Vznikne v Praze pátá linka metra? Čtvrtá trasa D se teprve staví a pražští radní již plánují další...
Přes sto let staré turbíny stále pracují. Česko ukrývá unikátní průmyslové dědictví
Voda, turbína a poctivé řemeslo. Zdánlivě jednoduchý princip dokáže fungovat neuvěřitelně dlouho....
Chytrá mapa ví, kde rostou! Dirigent Národního divadla našel hřiby jako z pohádky
Po dlouhém suchu se situace v českých lesích konečně mění. Aktuální mapa Českého...
Pátá trasa metra E dostala zelenou. Radní schválili studii okruhu za stovky miliard
Pražští radní dali zelenou studii proveditelnosti pro pátou trasu metra E. Nová okružní linka má...
Trolejbusy, jaké Praha ještě neviděla: policejní, obojživelné i popelářské vozy
Co kdyby po Praze jezdil trolejbus pro prezidenta, policejní hlídku nebo třeba popeláře? A co...
Vyrazili spolu na houby, měli se sejít u auta. Na Sokolovsku se ztratil houbař
Od neděle pátrá policie po dvaašedesátiletém Emilu Tkáčovi, který se ztratil při houbaření nedaleko...
Proč má pražské metro stěrač? V tunelech neprší, přesto ho vlaky potřebují
V podzemí neprší, přesto mají vozy pražského metra na čelním skle stěrač. Není tam pro parádu....
Pardubičky mají analýzu zeleně, ukázala dostatek stromů u většiny budov
Čtvrtý městský obvod v Pardubicích si nechal zpracovat analýzu zeleně v Pardubičkách a části...
- Počet článků 85
- Celková karma 0
- Průměrná čtenost 180x



















