A je tu Tour!

"Tour de France, to jsou tři týdny fyzického, duševního a emočního martyria. Ovšem Champs Elysées je ten nejkrásnější sportovní cíl." Mark Cavendish

V sobotu, 20. prosince 1902, se pánové Desgrange a Lefevre sešli na oběd v Brasserie du Madrid, nedaleko sidle deníku L‘Auto – Vélo, jehož byli majiteli. Slovo dalo slovo a pan Lefevre navrhl: “A co takhle dát dohromady Tour de France?“

A již 13. ledna 1903, byl na titulní straně sportovního deníku L’Auto (kam zmizelo Vélo? To je trochu jiná historie) ohlášen „závod, jakému není rovno“.

Pojďme trochu zalistovat v jeho historii.

***

První závod se tedy konal roku 1903, měřil 2428 km a průměrná rychlost vítěze, kterým se stal Francouz Maurice Garin, byla něco přes 25 km/ hod.

Závodníci si tehdy sebou vozili, kromě jiného, i náhradní galusky kolem krku, jak vidíme u Belgičana Juliena Lootense. Ten skončil celkově sedmý se ztrátou osm a půl hodiny na vítěze.
***

Pátá Tour se jela v roce 1907, měřila 4488 km a zvítězil Lucien Petit-Breton (28,5 km/ hod.). Zde se právě zastavil v občerstvovacím depu. Jak vidíme, byla to krásná přehlídka knírů a pokrývek hlavy. Převládají slaměné "boater" (tak jistě, bylo léto) ale je tam též "bowler" a "trilby" a také placatá čepice, typ "drožkář". Případný laskavý čtenář promine toto odbočení, ale pro klobouky a čepice mám já prostě slabost.
***

Devátou Tour v roce 1911 (5 244 km; 27,3 km/ hod.), která zavedla peloton již podruhé do Pyrenejí, ovládl Francouz Gustave Garrigou.
***

V jedenácté Tour ( 5 388 km; 27,22 km/ hod.) zvítězil roku 1913 Belgičan Philippe Thys, přezdívaný pro svůj nízký posed „Baset“. Nicméně do srdcí diváků se zapsal také domácí jezdec Eugéne Christophe, který byl stižen mechanickým defektem: praskla mu vidlice! Jelikož tenkrát neexistovaly doprovodné mechanické vozy, hodil Christophe kolo na rameno a vydal se do 14 km vzdálené kovárny, kde si vidlici sám opravil. Vidíte, jak mu to jde od ruky? Aby ne, když byl původně kovářem. Nakonec dojel na celkově sedmém místě.
***

A jsme v roce 1921 (5484 km; 24,72 km/ hod.)
Francouzský jezdec Honoré Barthélémy se v mlhavém dni řítí horským průsmykem Galibier. Nebo je to snad vítěz, Belgičan Léon Scieur? Kdo ví - přece jen byla mlha...
***

Svou roli hrají při Tour samozřejmě také diváci. Ne jinak tomu bylo během 38 Tour (4 697 km; 33 km/ hod), kterou ovládl švýcarský závodník Hugo Koblet.
***

V roce 1969 se během 56. Tour zrodila legenda legend. Belgičan Eddy Merckx závod ovládl dosud nevídaným způsobem a jeho vlast se dočkala vítěze po dlouhých 30 letech. Kromě celkového vítězství získal totiž Eddy také všechny zbývající trikoty! Závod tehdy měřil 4 117 km a průměrná rychlost vítěze byla přes 35 km/hod.
Eddy Merckx vyhrál Tour celkem pětkrát.
***
Letos, právě na počest padesátého výročí prvního vítězství skvělého Belgičana, byla 106. Tour odstartována (jím samotným) v Bruselu. Poprvé se v Bruselu startovalo před 60 lety, u příležitosti Světové výstavy.

Tak hodně štěstí, chlapci a bezpečné dojezdy!