Dnešním článkem bych Vám, čtenářům mého blogu, představil nabídky letních jízdenek, které nabídnou cestování téměř bez omezení po ČR, Německu, Rakousku a Slovensku.
Jízdenka na léto Českých drah
Loni představená nabídka jízdenky na 14 dnů po sobě slavila úspěch nejen mezi mladými cestujícími, České dráhy se tedy rozhodly nabídku zopakovat. I letos platí, že pro majitele In-karty s platnou zákaznickou aplikací či pro majitele studentské karty ISIC je cena 990 Kč, pro ostatní je pak jízdenka nabízena za 1190 Kč. Tuto jízdenku, která je nepřenosná, lze koupit kdykoliv v období od 1. července do 31. srpna. Pro držitele In-karty je navíc možnost zaplatit si časový doplatek do první třídy na 1 týden za 250 Kč (respektive na měsíc za 790 Kč), takže pokud si chcete vyzkoušet cestování první třídou po celé dva týdny, vyjde vás jízdenka na léto i s doplatem na 1490 Kč.
Pokud ještě nemáte In-kartu, nabídka Vás však zaujala a nemyslíte si, že byste od 1. září dále jezdili vlakem, doporučuji pořídit In-kartu s aplikací IN 25 Start - stojí 150 Kč na 3 měsíce. Bez doplatku do první třídy (není samozřejmě nutné ten doplatek kupovat, ale pokud si chcete první třídu vyzkoušet, tak je to asi nejlepší nabídka) jsou tedy náklady 1140 Kč. In-kartu si samozřejmě můžete pořídit i s aplikací, které vám vydrží déle než 3 měsíce, více informací najdete na této stránce.
Nicméně, jste-li držiteli karty ISIC, nabídka doplatku za 250 Kč na jeden týden do první třídy samozřejmě není využitelná.
Samozřejmě platí, že této nabídky můžete využít vícekrát během léta, takže pokud plánujete letos nějaké velké cestování, zvažte tuto nabídku.
Zdroj: Jízdenka na léto
Slovak 2013 aneb vlakem v létě po Slovensku
Pokud Vás ale spíše láká poznávání Slovenska, vězte, že i na Slovensku jsou nabízeny oblíbené letní jízdenky. Oproti ČD jsou ale trochu jiné podmínky. Jízdenka Slovenských železnice, nazvaná SLOVAK, je platná po dobu 31 dnů od 1. července do 31. srpna. Na rozdíl od Českých drah tato nabídka platí pouze pro držitele průkazů JUNIOR RAILPLUS EURO<26, KLASIK RAILPLUS, SENIOR RAILPLUS a pro držitele žákovských průkazů platných na síti ZSSK. Jízdenka je nabízena ve čtyřech modifikacích: SLOVAK KLASIK k průkazu KLASIK RAILPLUS za cenu 55 eur, SLOVAK JUNIOR k průkazu JUNIOR RAILPLUS EURO<26 za 45 eur (pro mládež do 26 let), SLOVAK SENIOR k průkazu SENIOR RAILPLUS za cenu 25 eur a SLOVAK ŠTUDENT k žákovskému průkazu, který platí na síti ZSSK, za cenu 35 eur.
Pro získání výhodné jízdenky na Slovensko je tedy nutno nejprve mít zákaznickou kartu Slovenských železnic. V případě, že máte zájem o jízdenku mládežnickou, lze si zákaznickou kartu za 16,50 € objednat přes internet (karta následně platí rok a nabízí i výhody jakožto karta Euro<26), ostatní zákaznické karty je nutno vystavit přímo osobně na Slovensku.
Jízdenka platí ve všech vlacích ve druhé vozové třídě, přičemž do první vozové třídy je možno zakoupit si úsekový doplatek. K jízdence není třeba dokupovat příplatky za vnitrostátní použití vlaků kategorie EuroCity; do vlaků kategorie InterCity a do vlaku Ex 1502 Chopok je potřeba povinná rezervace v ceně 5 eur za osobu. Jízdenka je nepřenosná, vázaná na jméno a číslo průkazu. Jízdenku je možno vrátit před prvním dnem platnosti a storno poplatek činí 10 % z ceny jízdenky.
Letní vlaková party s letní jízdenkou v Rakousku...(Eine Sommerparty mit Sommerticket in Österreich)
V sousedním Rakousku má jízdenka na léto delší tradici. Na druhou stranu, je dostupná pouze pro mládež do 26 let. Oproti letům minulým letos není tato nabídka k dispozici i majitelům In-karet, nutností je investice 19,90 € do karty VORTEILScard<26. Kartu lze vystavit na počkání v některé ze stanic blízko hranic, tedy například v Laa an der Thaya. Samotná jízdenka stojí 39 € pro cestující mladší 20 let a 69 € pro cestující od 20 do 26 let.
Jízdenka platí na tratích ÖBB ve 2. vozové třídě všech kategorií vlaků ÖBB (tedy nikoliv u dopravce WESTbahn), na tratích dopravce GySEV a taktéž v IC-Busu ÖBB Graz-Klagenfurt. Rakouské dráhy jsou navíc poměrně toleratní a nabízejí možnost se na tuto jízdenku svézt i do blízkého pohraničí (například do stanice Bratislava-Petržalka či do Lindau v Německu u Bodamského jezera), respektive jet po peážním úseku přes Německo / Itálii.
Jízdenka platí od pondělí do pátku vždy od 8.00 do 24.00 a v sobotu, neděli a svátek platí jízdenka celý den. Z ČR je teoreticky možné cestovat přímým vlakem i před 8. hodinou, nicméně je to bez záruky, že vám to projde, loni to platilo bez problémů, jestli to letos benevolentně uznají průvodčí, to nemohu zaručit. A ještě jedna poznámka: po Rakousku můžete cestovat i nočními vlaky, pokud do nich nastoupíte před půlnocí. Jízdenku po zakoupení není možné vrátit ani vyměnit. Platnost jízdenky je od 29. června do 9. září, jde tedy o velmi cenově zajímavou nabídku (89 € dohromady bez poplatků za dojezd z ČR do Rakouska).
Rakouské dráhy navíc nabízejí výhodné jízdenky do jiných států a měst, například z Bregenzu je možno cestovat v jednom směru do Curychu už za 19 € jedním ze čtyř denních vlaků. A abych nezapomněl, můžete si zakoupit i Skupinovou víkendovou jízdenku + Německo - s touto jízdenkou můžete ve skupině cestovat v rámci Německa až do Pasova, což je hraniční město a dále již navázat jízdenkou rakouskou.
Německý pas aneb Deutschland-Pass
Co do rozsahu největší, současně však nejdražší, nabízí letní jízdenku i Německé dráhy. Jízdenka s jednoduchým názvem Deutschland-Pass platí vždy 1 měsíc v období od 10. června 2013 do 31. srpna 2013. Je sice pravdou, že jízdenka má tradičně i svá omezení a to konkrétně nemožnost využít povinně místenkové noční vlaky a dále vlaky kategorie City Night Line a EuroNight a navíc ještě nutnost doplatku ve vlacích ICE Sprinter, Německé dráhy vůbec poprvé tuto nabídku rožšiřují i za hranice Německa. Každý, kdo si tuto jízdenku zakoupí, získá v ceně i možnost udělat si jednorázový výlet na 2 po sobě následující dny do Rakouska nebo do Švýcarska (jízdenka bude ve Švýcarsku ale platná pouze v rozsahu roční jízdenky Generalabonnement, nepůjde tedy udělat si s touto nabídkou výlet na Jungfrau), respektive udělat si jednodenní výlet do Švýcarska a druhý den hned výlet do Rakouska. Německé dráhy navíc nabízejí variantu této jízdenky i do první třídy.
Pro mládež do 18 let stojí jízdenka 109 euro v druhé třídě (v první třídě 169 euro), pro mládež do 26 let pak 259 euro v druhé třídě (v první třídě 379 euro). Zájemce o tuto nabídku ve věku 27 let a více za jízdenku zaplatí 309 euro (409 euro v první třídě), pokud si ale jízdenku koupí a budou využívat společně dva lidé, zaplatí za jízdenku pro oba dohromady 459 euro v druhé třídě (659 euro v první třídě). Jízdenku je možno vrátit nejpozději jeden den před platností jízdenky za 15 eur.
Samozřejmě platí, že z Německa si můžete k této jízdence koupit za zajímavé ceny i jízdenky do zahraničí (například do Francie či do Londýna).
Závěrem...
Představené nabídky tedy dávají opravdu mnoho možností na výlety a když to tak vezmu, můžete si udělat klidně i následující výlet: V šest ráno nastoupíte do vlaku EC 378 Slovenská strela v Bratislavě, na slovenský úsek využijete slovenskou nabídku SLOVAK, dále na průjezd ČR Jízdenku na léto a na cestu po Německu do Berlína pak Deutschland-Pass. Anebo zkusit jet z Vídně do Žitavy přes Rakousko a Německo a úplně se vyhnout českému úseku...Možností, jak tyto čtyři nabídky vzájemně nakombinovat, respektive využít pro nějakou cestu do jiného státu, je hodně. Přeji Vám pěkné cestování. -mir-
