Říká se, že z Těšína vyjíždí vlaky až na kraj světa ... i když z toho polského ještě před časem nejezdily vlaky do České republiky. Alespoň osobní vlaky se vrátily na scénu v prosinci 2015 a nyní cestující vítá i nové nádraží ...
K Českému Těšínu, respektive Cieszynu mám zvláštní vztah. Díky jeho poloze poblíž České republiky jsem přes toto polské město buď projížděl (tedy využil jako přestupní bod) nebo jej jen krátce na pár hodin navštívil nejvícekrát ze všech polských měst. Inu, rád si navíc nakoupím polské dobroty.
Dlouhou dobu mne ale vítalo ne zrovna pěkné nádraží. Vlakové i autobusové.
Ostatně takový byl stav nádražní budovy v roce 2010.
Situace se nezlepšila ani v zimě 2011 během setkání železničářů v Cieszynie, nádražní budova byla stále zavřená a posprejovaná ...
Má další fotka ze září 2013 (tehdy jsem z Cieszyna cestoval vlakem na setkání s jednou esperantistkou nedaleko Tych a také zpět jsem se vracel přes Cieszyn) dokumentuje situaci na autobusovém nádraží, nádraží autobusové působilo v té době poněkud neupraveně ...
Situace se ale dala do pohybu v roce 2017, kdy jsem v červnu 2017 opět po čase zavítal do Cieszyna.
Tehdy už se pracovalo na novém autobusovém nádraží a v okolí nádraží byly i informační tabule v polštině o umístění zastávek MHD a dálkových autobusů.
V listopadu jsem v rámci návštěvy víkendového setkání mladých esperantistů v Českém Těšíně a Cieszynie samozřejmě navštívil Cieszyn. Stavební ruch pokročil, stará budova nádraží začala získávat novou fasádu ...
A konečně přišel letošní duben, přesněji 30. duben a já jsem se opět jel podívat do Cieszyna s přítelkyní. A samozřejmě na nákup do Kauflandu ...
Samotné nové nádraží bylo otevřeno 27. dubna, novou podobu nádraží jsem tedy viděl jen pár dnů poté. Náklady na rekonstrukci byly 17 milionů zlotých, tedy přes 110 milionů českých korun. Z toho cca 10 a půl milionů zlotých přispěla Evropská unie z Evropského fondu pro regionální rozvoj v rámci Regionálního operačního programu Slezského vojvodství. Tedy více než 60 milionů českých korun. No, suma sumárum, zbourali jsme jedno nevzhledné autobusové nádraží, postavili za něj úplně nové a moderní, opravili nádražní budovu, o kterou se nikdo pořádně nestaral několik let a ani se tam neprodávaly jízdenky (když jsem v roce 2013 odjížděl malým osobním vlakem do Zebrzydowic a dále do Tych, kupoval jsem si jízdenku u průvodčího). A celá ta akce stála přes 110 milionů českých korun v přepočtu. A s dotací z unie. -mir
Použité zdroje:
Stručné informace k projektu: http://mapadotacji.gov.pl/projekt/7301736
Článek na webu Gazetacodzienna.pl -> Dworzec Cieszyn: wstęga przecięta!
