Únor je energeticky mnohem lepší než leden
Domácnost celkově odebrala ze sítě 3 748 kWh elektrické energie.
1 872 kWh padlo na topení tepelným čerpadlem, 853 Wh bylo poskytnuto v rámci sdílení a nabíjení. Fotovoltaika vyrobila 481 kWh elektrické energie. Celková cena za energie 19 952 Kč. Na sdílení, dodávku do sítě a nabíjení jsme poskytli 853 kWh elektrické energie a za to obdrželi 5 959 Kč. Celková bilance pouze za rodinný dům je tedy: spotřeba 2 889 kWh za 13 592 Kč. Jednu kilowatthodinu jsme tedy pořídili za 4,70 Kč (všechny ceny jsou s DPH). Co není až tak hrozné.
Leden tedy máme za sebou a nyní se podíváme na únorové výsledky. Únor by měl být energetický výrazně lepší. Jestli ještě máte v paměti minulý rok, tak uprostřed února 2024 se prakticky „zlomilo“ počasí a spotřeba za energie potřebná na teplo byla v roce 2024 poloviční oproti roku 2023. To se projevilo na spotřebě tepelného čerpadla, protože tepelné čerpadlo je v topné sezóně energeticky největším žroutem v naší domácnosti. Když se podíváme na celkovou bilanci za celý minulý rok 2024, tak to vlastně vychází na třetinu. Třetinu energie nám sežerou elektromobily, třetinu máme na svícení, topení, wi-fi, bojlery, na mikrovlnky, televize, počítače a další drobné spotřebiče v domácnosti a třetinu sežere právě topení. Nepříjemné je, že topení sežere třetinu za rok, ale přitom je to prakticky během čtyři až pět měsíců. Takže zatímco ve všech ostatních měsících, kdy netopíme, máme totální přebytek elektrické energie - v měsících kdy používáme tepelné čerpadlo to vůbec není veselé.
Samozřejmě, kdyby jsme změnili tepelný zdroj na kotel na pelety, dřevo nebo plyn, tak by nám ta naše energie z fotovoltaiky téměř vystačila i v zimních měsících. Na to abychom byli úplně soběstační, by také stačilo pořídit elektromobil s funkcí V2G, který by měl baterii alespoň 50 kWh.
V současné době však skýtá připojení k síti více výhod než nevýhod a tak to nemá cenu hrotit - zatím.
V únoru naší spotřebě výrazně pomohlo slunce. Na následujícím grafu je vidět, jak jsme získanou energii využili.
Každý den se skládá ze tří částí. Modré, oranžové a červené. Součet všech tří částí (celý sloupec) je energie vyrobená ten den ze sluníčka.
Když je jasný den, FVE dokáže v průměru vyrobit cca. 75 kWh elektrické energie. Z měsíčního grafu je vidět, že téměř polovina dní v únoru byla slunečná a polovina zatažená. Žlutá část grafu označuje tu energii, kterou jsme dokázali ihned spotřebovat. Modrá je ta, co se ukládala do baterií a použila se později. Červenou jsme dodali do sítě (tzv. přetoky).
Za měsíc únor naše domácnost spotřebovala 2 456 kW elektrické energie.
Z toho 2 387 jsme odebrali ze sítě a jeden tisíc dvě stě padesát šest kilowatthodin jsme vyrobili fotovoltaickou elektrárnou.
Je zajímavé se podívat, jak jsme tuto energii využili. 814 kWh jsme poskytli do sítě, na sdílení a na nabíjení elektromobilů. 65 kWh padlo na „rodinné“ auto, které ujelo 403 km za měsíc.
Na topení jsme použili 1 500 kWh elektrické energie. Jestliže počítáme se SCOP cca. 2,3, pak jsme vyrobili 5 750 kWh tepla.
Zbytek elektrické energie zůstat v domácnosti.
Takhle vypadalo využit tepla během února 2025
K měření spotřeby tepla i SCOP zatím nepoužíváme příliš přesné metody. To by se však mělo změnit do příští topné sezony, kdy plánujeme využívat přesné měření SCOP kalorimetrem a podle toho chceme řídit výkon čerpadla tak, aby využívalo nejlevnějších spotových cen. Provoz by měl být ještě levnější.
Jak jsme využívali v únoru 2025 elektrickou energii je vidět na následujícím grafu:
Celý sloupec (součet oranžové, červené a modré) je spotřeba elektrické energie za daný den. „Oranžovou energii“ jsme získali přímo ze sluníčka. Červenou energii jsme odebrali ze sítě. Modrou energii jsme brali z baterií.
Z grafu to není vidět, ale DESS řídí naši domácnost tak, že žlutá energie je používána v době, kdy je cena energie na spotu nízká, někdy i nulová. Zatímco modrá energie se používá, když je cena na spotu v průběhu dne nejvyšší. Dalo by se říci, že energii ze sítě používáme pouze v době, kdy je nejnižší – prakticky vždy hluboce pod průměrem. Výsledná průměrná cena jedné kilowatthodiny tedy celkem logicky bude hluboce pod průměrem. Toto je hlavní výhoda chytrého řízení FV elektráren v zimním období, kdy není k dispozici dostatek slunce. FVE vám při rozumném řízení zajistí nejnižší možnou cenu energie.
V současné době už rok testujeme systém fotovoltaických panelů, které ukládá energii přímo do bojleru. Asi to znáte pod pojmem bojler NZÚ Light za 90 000,- Kč. Máme na to 7 panelů. Použili jsme severní stranu střechy, protože jižní strana už je kompletně obsazená. Je zajímavé, že to funguje. A funguje to dobře. Máme doma dva podobné bojlery. Jeden přes soláry a jeden přímo ze sítě. Když srovnáme spotřebu obou, úspora je značná.
Tento rok však budeme severní stranu střechy přepojovat na MPPT. Ukázalo se, že bojlery dokáží využít pouze třetinu energie dopadající na panely, a tak zapojení panelů na MPPT a na měnič dává větší smysl.
Jak tedy dopadlo vyhodnocení za únor?
Za měsíc únor jsme dali za fakturu za elektrickou energii 11 231 Kč.
Za sdílení elektrické energie a za poskytnuté nabíjení pro EV jsme obdrželi 5 849 Kč
Z toho vyplývá, že nás 1 kWh spotřebovaná doma stála zhruba 2,45 Kč, což je naprosto skvělá cena. Velice se těším na vyhodnocení března, kde jsme začali používat flexibilitu – a to by mělo být dalších pár Kč navíc. Uvidíme.
Zatím naši elektrárnu a spotřebu řídil DESS (dynamic energy storage systém), který jsme po roce testování jakžtakž odladili.
Když zapneme na naší elektrárně flexibilitu, musíme předat řízení Proteovi (což je jiný způsob řízení – který nemáme odzkoušen, a ani do něho nemůžeme moc zasahovat).
Jak bude nový systém řízení úspěšný, poznáme na ceně za jednu kilowatthodinu.
A o tom zase někdy příště.
PS: To nejdůležitější z minulého blogu
Doporučení k ladění elektromobility.
1. Mějte přehled o spotřebě. Čím detailnější, tím lepší. (Jednou ročně je opravdu málo.)
2. Naprosto přesně je potřeba znát kolik Vás stojí jedna kilowatthodina elektrické energie i plynu
3. Přejděte na výhodnější sazbu (ihned)
4. Přejděte na spotové ceny
5. Když se rozhodujete o výstavbě FVE - snažte se, aby byla už nyní v modulu A2. Když FVE již máte, dostaňte ji do modulu A2 (navýšení panelů + aktualizace projektové dokumentace + nové UTP)
6. Spotřebujte maximum elektrické energie v místě její výroby
7. Elektromobily s větší baterií mají levnější provoz
8. Přidejte fotovoltaické panely ke své elektrárně
9. Navyšte kapacitu baterií
10. Sdílejte energii
11. Změňte dodavatele energie
12. Používejte dynamické řízení
13. Vzdělávejte se v oblasti energetických úspor, setkávejte se s lidmi stejných zájmů
14. Když Vám někdo tvrdí, že to nejde – podívejte se někam do zahraničí kde to již vyřešili a funguje to.
Zdroj: https://blog.idnes.cz/mirekmatyas/rodinne-energie-minuleho-roku.Bg25010367
Mirek Matyáš
Rodinné energie minulého roku
Jak provozovat elektromobilitu, když to údajně nejde. A když jsme to tedy zkusili, co nám to přináší.
Mirek Matyáš
Komunitní energetika se plíží
V roce 2024 nás čeká velká změna na trhu s energiemi a s elektřinou zvlášť. Je to jako vždy, někomu energie zdraží, někomu zlevní. Záleží na každém, jak se ke změně postaví.
Mirek Matyáš
Moje osobní válka je reakcí na komedii kolem Ukrajiny
Jakkoliv je situace uvnitř Ukrajiny šílená tragédie, kolem to už tak nevypadá. Komedií jsou reakce mnohých ostatních zemí.
Mirek Matyáš
Jak jsem nekoupil fotovoltaickou elektrárnu
Jestliže chápete elektromobilitu jako soubor technologií využívajících elektrickou energii, tak fotovoltaická elektrárna sem bezpochyby patří.
Mirek Matyáš
Mám ho … ale dalo to fušku
Proběhla spousta událostí, o kterých jsem chtěl psát. Setkání EV v Pelhřimově, Brněnský elektročtvrtek, závod elektrovozů, e-Salon, setkání blogerů ... Jedna událost ale trumfla vše. Mám ho – konečně.
| Další články autora |
Tenhle těžký stroj už zabránil škodám za miliony. V zimě drží Prahu v pohybu
Zima v Praze umí být krásná, ale pro tramvajovou dopravu často znamená pořádnou výzvu. Jakmile...
Pozor, bude to zase klouzat! Ledovka a mlhy potrápí Česko také o víkendu
Zimní počasí bude v Česku pokračovat i během nadcházejícího víkendu. Po středě, kdy ranní teploty...
Jak dobrý máte přehled o hudbě 80. let?
Máte rádi osmdesátky? Byly načančané, trochu kýčovité, ale vlastně krásně pohodové. Otestujte si,...
Biatlon v Oberhofu 2026: Čeští biatlonisté uzavřeli povedenou zastávku sezónním maximem
Světový pohár v biatlonu se po vánočních svátcích a Novém roce vrací. A to do německého Oberhofu....
Prahu čekají o víkendu výluky. Nepojede metro ani tramvaje pod Vyšehradem
Otevření zmodernizované stanice metra Českomoravská se blíží. Aby dopravní podnik stihl slibovaný...
Zůstaly uvězněné pod vodou, přesto dál vozí cestující. Víte, jak poznat utopené soupravy metra?
Při srpnových povodních roku 2002 vtrhla velká voda i do metra a na dlouhé měsíce jej vyřadila z...
Záchranáři v Moravskoslezském kraji zasahovali u desítek podchlazených
Záchranáři v Moravskoslezském kraji v tomto týdnu zasahovali u sedmi desítek podchlazených, často...
Policie obvinila muže z Jičína z ublížení na zdraví s následkem smrti
Policie obvinila devětačtyřicetiletého muže z ublížení na zdraví s následkem smrti. V jednom z bytů...
Orlické hory obsadí závodníci extrémního závodu psích spřežení Šediváčkův long
Orlické hory od úterý do neděle obsadí více než stovka závodníků 28. ročníku extrémního závodu...

TECHNOLOG VÝROBY VHODNÉ I PRO ABSOLVENTY S NÁSTUPNÍM BONUSEM 40-50.000KČ
Advantage Consulting, s.r.o.
Středočeský kraj, Ústecký kraj
nabízený plat:
40 000 - 50 000 Kč
- Počet článků 95
- Celková karma 0
- Průměrná čtenost 1162x
Na služebních cestách najeto přes 300.000 elektrických km.
Elektromobil vnímám jako TŘEŠNIČKU na dortu elektromobility - té se věnuji v projektu www.mala-elektromobilita.cz






















