Mohu též přispět se svou zkušeností:

Elektromobil: Kia Soul (baterie 30kWh), výkon 90kW, slušná výbava.

Podmínky: Baterie nabitá, dojezd na displeji 210km, venkovní teplota -5°C, vyhřívání volantu zapnuto, vyhřívání sedaček zapnuto, topení v provozu.

Pocity: Volant hřeje hodně (až moc), sedačky příjemně, teplý vzduch fičí ihned, naprostá pohoda ihned. akcelerace nic moc (čekal jsem živější)

Jízda: cca 10 km, udávaný dojezd na displeji se snížil na 170 km.

Můj závěr: Jede to, topí to. Za ty prachy, no nekupte to.

Srovnání s 19 let starou Škodou Felicia 1.6 benzín (nemá el. vyhřívání volantu a sedaček): jezdí to podobně, ale topí hned (Felicia tak po 2 minutách).

A co Jörg, Matthias, pani starostka a postacka z toho nejmenovaneho Braniborskeho mesta, ty na ten sraz take prijedou?

- příspěvek v diskuzi od znalého čtenáře mne vždy potěší

Pro všechny odpůrce i příznivce: Konstrukci elektromobilu je potřeba udělat úplně od nuly. Současný trend, že se vyndá benzinový motor a dá se tam elektromotor, vede jen výsledkům, které nejsou příliš pozoruhodné. Protože klasický benzíňák topí jak divý, konstruktéři se moc nezabývali tepelnou izolací. Takže spousta vozů připomíná nezateplený socialistický panelák.

A pro ty, co nemaji rádi ty baterie, co mají v zimě menší výkon: už jste slyšeli o superkondenzátorech? Dokonce i dnes se dá koupit "startovací" akumulátor, doplněný superkondenzátory, aby se dalo startovat i při -30°C.

o, nie všetci to robia tak - f500e vzali od základu, nielen zosili pevnosť, ale aj tlmenie.

https://www.adandp.media/articles/5-things-about-t...

Víte, že ty akce, z nichž jedna je tento víkend, děláme pro veřejnost, abyste se mohli přesvědčit jak to je doopravdy? My to víme již dlouho. Pozvánka platí pro všechny. Někteří z Vás budou moci jet s námi. Přihlaste se ale dopředu. Rallye Ćeská Sibiř.

A jak to topí? Taky lépe než diesel?

Některé hřeje už jen to vědomí že mají elektroauto, topení ani nepotřebují

hm, takže ste napsal akorát to, že jste nastartoval a někam dojel...co tak napsat, kolik to bylo km, jaký byl reálný dojezd, kde ste to nebíjeli atd.

Tak se zmrzlou baterií je dojezd ještě kratší než normálně, ale hlavní je se teple obléci - topení tak leda na odmlžení okna. Jinak nedojedte ani k nejbližší nabíječce.