Elektromobily na Pustevnách

Opět jeden povedený sraz. Tentokrát v Beskydech na Pustevnách. Tam proběhlo zakončení eJantarové cesty, kterou už několikátý rok pořádá Milan.

Na vrchol se dostaly všechny elektromobily. Jen se jim trochu "zapotily" baterie. Zato při cestě dolů si odpočaly a zase se dobily.

Ale popořadě. Setkání začalo v pátek dopoledne v Ostravě. Pak se jelo do Trojanovic podívat se na důl Frenštát. To víte - historie. Důl na černé uhlí byl uzavřen již v minulém století. Je potřeba to ještě skouknout. Za pár desítek let už možná mládež nebude u chápat, že se elektřina vyráběla z uhlí. Proč?

Možná to budou ty samé otázky jako s parními lokomotivami. Proč jezdily na uhlí, vždyť to kouří, nemá to prakticky žádnou účinnost, mašinfíra s topičem byli celí špinaví. Ti naši dědové byli ale divní. Proč nejezdili normálně na elektřinu.

Jak dlouho to vlastně trvalo, aby se na železnici začala místo uhlí používat elektřina? 

A pak už hrrr na Tanečnicu (chata na Pustevnách). Parkoviště bylo plné elektromobilů, a protože byl pěkný slunečný den, někteří si vytáhli solární panely a ještě do večera dobili ze slunce.

K vidění bylo vše, co v ČR jezdí. Řidiči sdíleli zkušenosti a bavili se o tématech, která je trápí.

Hodně mluvilo o zajímavých projektech - třeba o tom v Brně, kdy sami Brňáci mohou spolurozhodovat kam půjdou městské peníze. Projekt "pouličních" nabíječek získal ve veřejném hlasování skoro nejvíc bodů a tak by se to mohlo podařit.

Vždyť 30 pomalých nabíječek - to by byl skoro 300% nárůst - v Brně je zatím možností nabíjet zoufale málo.

Odpoledne byly na Pustevnách nachystány zajímavé sportovní aktivity. Jízda na koloběžkách z kopce dolů byla perfektní. Jet po krásném asfaltu s větrem ve vlasech ... 5 km dá celkem zabrat. I s malou přestávkou nám to trvalo necelých 20 minut. Člověka to ale unaví, pořád stát na jedné noze a na brzdách. S povděkem jsme proto přijali nabídku nechat se vyvézt zpět nahoru na Pustevny lanovkou.   

Tam nás již čekalo pár zajímavých přednášek, pivo a prase. Večer ještě zahrála cimbálka - prostě pohoda.

Ráno jsme ještě mohli zajít na Stezku Valašska - mezi korunami stromů. Bylo krásné dopoledne, pěkně se vyjasnilo a tak bylo vidět možná i 50 km daleko.

Pěkný pohled byl i zpět. 

Takhle je to pěkný pohled, ale zkuste se na svět podívat skleněnou podlahou.

I takhle to vypadá zajímavě.

Nad Tanečnicí probíhala zrovna soutěž řezbářů a tak jsme se podívali i na sochy.

Prostě vydařený den. Cesta domů probíhala s jednou zastávkou na dobití v Olomouci.

Když elektromobil jede z kopce, má prakticky neomezený dojezd :-)

Jen pro zasvěcené - jede se z kopce, brzdí se, baterka naplno -  a nerekuperuje se. Strašičíslo ukazuje neskutečný dojezd 174 km.

A jaká byla spotřeba po 97 kilometrech v Olomouci? (stav displeje po nabití do 100%)

A nyní porovnání spotřeby VW e-up,a Nissan Leaf II na trase Olomouc - Ostrovačice.

První jel VW e-up a za ním se v dostatečné vzdálenosti držel pomocí adaptivního tempomatu Nissan. Stejná trasa, stejná rychlost, stejný čas, stejná teplota = naprosto stejné podmínky.

Jak jsem již psal, na každém srazu se dozvím spoustu zajímavých informací.

Milan nám poslal i video ze srazu: https://www.youtube.com/watch?v=hD7piVIcJwg&t=7s