Diskuse
Další elektrická vojetina
Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.
J94a16r72o38m62í13r 87V32e20g82r
Osobně mám mezi svými vozidly Peugeot 106, který má najeto 200000 km. Baterie LiFePo a prakticky nepoznám, že by byl snížený dojezd vlivem opotřebení baterií. Kapacitu jsem po dvou haváriích snížil na polovinu a stále jsem schopen ujet 250 km.
Nejnovější vozidlo mé sbírky, tříletá TESLA model S má najeto 286000km, kapacita (LiOn) klesla o cca 10%, ale stále jsem schopen ujet více jak 500 km.Zbývá ještě 5 let plné záruky na pohon a baterie a vím, že ten předpokládaný milion km asi neujedu.
Z42d61e51n71ě96k 41M55a38t39u71š26k67a
Udivuje mě, že i při současné úrovni technologického vývoje máme baterie, které se nabíjejí v řádu hodin a jejich výdrž je slušně řečeno úsměvná. Až budou dobíjecí stanice opravdu na každém rohu, dobíjení baterií potrvá několik minut a cena elektromobilů bude poloviční, pak můžeme mluvit o pokroku, který má nějaký smysl. Do té doby zůstanou elektromobily předraženým špásem pro hrstku eko-fanatiků.
Z48d66e62n40ě16k 82M85a48t88u59š78k91a
benzinové, či naftové ojetiny se po 3-5 letech prodávají s průměrným nájezdem více než 100 000 km, stejně staré elektro ojetiny s nájezdem 8000 - 50 000 km.
Nikdo mi zatím nedokázal tento rozpor vysvětlit.
M47i53r32e57k 85M35a78t78y20á91š
Dobrý den pane Matuško, víte, jak by bylo skvělé, kdy by se ten poměr obrátil? Ojeté spalováky by se po 3-5 letech prodávaly s průměrným nájezdem 8 000 - 50 000 km a stejně staré elektro ojetiny s nájezdem více než 100 000 km. To by se nám panečku skvěle dýchalo.
P59a95v98e98l 85H90e85k
A kolik ta ojetina ještě ujede na stávající baterku po tom nájezdu 120 000 km?
M67i31r44e66k 36M66a16t74y31á95š
Jak která. Záleží na kapacitě a technologii. Kolegova Tesla S90 má po ujetí 120 000 km snížen dojezd o cca. 1 – 2% - takže to nepoznáte.
Bavil jsem se tuto sobotu s kamarádem, co má BMW i3r. Má najeto přes 150 000 km (za tři roky) a nemá dojem, že by se mu snížila kapacita baterie. Abych to řekl jeho slovy „Nesleduji to, protože mne to nezajímá. Dojedu vždy a to mi stačí.“ Na e-up!u co nyní používám je nyní natočeno 50 000 km a zdá se mi, že na jedno nabití dojedu víc, než před rokem – tak nevím, proč se ti co jezdí spalováky tolik bojí o blaho řidičů elektromobilů.
Ale abych nezůstal pouze u dojmů, příští měsíc provedu podrobné meziroční srovnání dojezdu e-up!u. Pak uvidíme, jak ty trakční baterie stárnou.
- Počet článků 95
- Celková karma 0
- Průměrná čtenost 1162x
Na služebních cestách najeto přes 300.000 elektrických km.
Elektromobil vnímám jako TŘEŠNIČKU na dortu elektromobility - té se věnuji v projektu www.mala-elektromobilita.cz
