Vidlákům říkáme Čepičáři

No, jo, docela jsem se pobavila. Já osobně mám nejradši Vidláky, těm říkáme Čepičáři. Jejich dalším důležitým znakem je, že mají vzadu za sklem plato vajec a na sedadle spolujezdce postarší dámu s účesem á la květák (od bílé až po fialovou barvu).

Sama se řadím k typu "ženy" a přimlouvám se za to, aby zrcátka na stínítku byla i u řidiče a pokud možno větších rozměrů. Mělo by se taky zauvažovat o tom, jestli by se větráky a topení nedaly používat rovněž jako fén na vlasy či rychlosušič laku na nehty.

Přeji hezký den, Nerváci!

a co kategorie Káťa?

myslím, že moje kamarádka je kategorie sama pro sebe. když s ní jedu jen pár kilometrů po praze, tak nasbírám kolem 30 neuvěřitelných a velmi originálních zážitků. od jízdy v protisměru čelem k autobusu, přes skoro náraz do zdi - nevěděla, jestli má jet vlevo či vpravo a tak jela doprostřed. trochu mi na ní vadí, že počítá s tím, že ti ostatní na silnici jsou zkušení a dokáží včas zareagovat. ale beru to s humorem, každý jednou začíná...

Re: a co kategorie Káťa?

hustý

Zapomněl...

ses k některé skupině přihlásit, když už si to tak pěkně zanalyzoval.

Oceňuji že narozdíl od Dfense jsi aspoň použil normální jazyk, ale jinak obsahově je to jako vystřižené z Dfensova webu.

Re: Zapomněl...

Já si občas někdy zanadávám a když je možnost tak na to šlápnu. takže tak trochu Nervák dle mé klasifikace. Každej sme nějakej a dělme chyby. Jsou ale lidé kteří jsou v extrému neustále. A o tom byl můj článek

Autor opomněl bohužel,

ještě dvě další kategorie:

a) řidiče, především ženy, jedoucí v prostředním ze třech pruhů, a to i když je  dálnice absolutně prázdná a

b) řidiče, kterří dodržují pravidla silničního provozu a jsou pro ostatní za blbce

Jinak po rovněž více než dvacetileté zkušenosti na silnicích v zahraničí musím říct, že jsme na úrovni, za kterou se doslova stydím!

hoch má pravdu...

Souhlasím zhruba se vším, tyto typy řidičů nebo co to je existují. Dodávám jen z vlastní zkušenosti, že nikde v Evropě na západ, jih a sever od nás se na silnicích nevyskytuje tolik zakomplexovaných kreténů jako v CR, za dvacet let strávených na silnicích v cizině jsem nepotkal tolik nebezpečných magorů jako na jen jedné 120 km trase Jaroměř - H.K.- Praha

Seznam nemáte kompletní

Dle mých osobních zkušeností se zvláště na highway D1 vyskytují ještě minimálně následující dvě skupiny řidičů. Pokud dojedete v levém jízdním pruhu jedoucí bílou dodávku, jejíž rychlost je kolem 80 km/h, jedná se zřejmě o řidiče vietnamské národnosti. A když auto jedoucí výše uvedenou rychlostí v levém pruhu je typu Ford Ka, Renault Clio a podobné, jde s největší pravděpodobností o ženu řidičku.

No nic musím se zase chvíli věnovat řízení.

Vážený pane bloggere,

s malým ptákem to vůbec nemá souvislost. Je to podle mé 50-ti leté řidičské i životní zkušenosti o velikosti jedince! Všimněte si čím menší chlap (vzrůstem), tím silnější auto a agresivnější způsob jízdy a tím větší ženská. A propos : Mám 1,85 metru

Re: Vážený pane bloggere,

Ale kdepak, silným autem si dotyčný frajer většinou kompenzuje jiné mindráky, které na první pohled nejsou vidět. A malý mužský vs. vysoká partnerka? Inu, co mají dělat, když ty postavu drobné dívky "jedou" po dvoumetrových pořízcích? :-)

Mimochodem, manžel je o 10cm menší a jezdí ve Smartu. A nejeví žádné příznaky traumat z nedostatečnosti - asi že nemá důvod :-) 

Podle mých

osobních poznatků jste vyjmenoval všechny skupiny řidičů, jež se na našich silnicích vyskytují. Schází mi pouze informace, ke které se řadíte vy. řekl bych, že k nervóznější, protože máte potřebu o těch ostatních psát. A to ani nevíte, kam vás řadí oni. Co kdyby jste si jich raději nevšímal a přizpůsobil vlastní jízdu stavu silnic? Myslím tím včetně řidičů. Až si dám cestou ve voze kafe, určitě si na vás vzpomenu.