Životnímu prostředí nejvíc škodí zelené strany a organizace

Prosazují ze zásady aktivity a činnosti, které životnímu prostředí škodí více než nabízené "neekologické" alternativy.

V ústeckém kraji přestanou brzo jezdit vlaky na dalších tratích. Proklamovaným důvodem je zejména nízké využití a z toho plynoucí ekonomická nerentabilita. Já jsem přesvědčený ještě o jednom argumentu. Autobusová doprava, která vlakovou dopravu v těchto zejména horských regionech (ať už jde o Krušné hory a nebo České středohoří) je k životnímu prostředí mnohem šetrnější. České dráhy na těchto takvaných malých tratích používají motorové vlaky, které nesplňují vůbec žádné emisní limity. Autobusy, které je nahrazují, splňují minimálně druhé nejpřísnější limity. V případě nahrazení motorových vláčků elektrifikovanými soupravami, je situace ještě spornější. Na pohon jednovagónové eletrické soupravy je potřeba výroby elektrické energie a s tím související "produkce" skleníkových plynů, v ještě vyšší míře.
Takže řešením by snad do budoucna byli elektrovlaky poháněné energií z větrných elektráren, ale co tomu proboha řekne tetřívek?