Zjednodušujete (záměrně, abyste vše jednoduše hodil na Německo?)!! Reálně EU (ač se tak nenazývala) vznikla již v roce 1986 Aktem o sjednocení Evropy. Tedy dávno před sjednocením Německa a pádem železné opony.

Maastrichtská smlouva byla definitivně zredigována na přelomu let 1991/92. Protože příprava takové smlouvy trvá roky, vznikla alespoň její idea a první náčrty nepochybně rovněž před rokem 1990.

Takže: Vše bylo úplně jinak.

Pane Matusko jsem s vami. I kdyz jsme doposud jen tri (pan Dvorak) Vy mate legraci a ja smutek. Ty vyplachnute mozky diskuteru jsou k placi. Jen me utesuje jejich pocet. Jenom sedum.

V pohodě. To jsou šílenci. Buďte klidný. Většina na nějaké diskuse se šílenci nesleduje. Vlastně žádné diskuse

Milí diskutéři, nemám na co reagovat, ale dobře se u těch Vašich hypotéz, plků a jiných blábolů bavím. Přes slzy smíchu skoro nevidím

Je dobře, že jsme vás pobavili. U svého příspěvku byste se tak nenasmál. Je jisté už, že jste ten svůj příspěvek nezamýšlel jako recesi, ale myslel jste to vážně. Fakt hrůza!

Inu, být dobrý, to se nepromíjí. Není nad to, když někdo nepříliš pilný a nepříliš pracovitý nasazuje psí hlavu tomu, kdo maká.

Ale nedivím se panu autorovi, že je nazloben, když nedostává z Německa důchod.

Německo je klasickou ukázkou toho, jak se vyvíjejí země po válce pod vlivem USA (SRN) a pod vlivem SSSR (NDR).

Asi trochu zavidi. Cesky duchod mi strana a vlada zvedla od ledna o 17 Kc.

Toho nemeckyho bude od cervence o 4,5% vic.

Ani jako recesi ten článek nemohu brát vážně. Německo, tedy západní Německo utratilo sice mnoho peněz za připojení východních německých zemí, ale dnes již nejsou peníze to, co byly dříve. Německo sice prodalo mnoho podřadného zboží do východních států Evropy, ale to se dělo za přispění aktivních hochštaplerů právě z těch zemí. Německá ekonomika je silná a byla silná, i když i ona byla přibržděna světovou krizí. Jejím tahounem není brakové zboží, ale právě naopak špičkové technologie - auta. Pro nás je jen dobře, že jsme ekonomicky napojeni právě na Německo. Snad i u nás časem začne převládat výroba technologií nad montováním něčeho a nebo dokonce nad humanitními pokusy škatulkovat svět.

Nejprve příspěvek nejde nahrát, a následně se nahraje třikrát.

Ani jako recesi ten článek nemohu brát vážně. Německo, tedy západní Německo utratilo sice mnoho peněz za připojení východních německých zemí, ale dnes již nejsou peníze to, co byly dříve. Německo sice prodalo mnoho podřadného zboží do východních států Evropy, ale to se dělo za přispění aktivních hochštaplerů právě z těch zemí. Německá ekonomika je silná a byla silná, i když i ona byla přibržděna světovou krizí. Jejím tahounem není brakové zboží, ale právě naopak špičkové technologie - auta. Pro nás je jen dobře, že jsme ekonomicky napojeni právě na Německo. Snad i u nás časem začne převládat výroba technologií nad montováním něčeho a nebo dokonce nad humanitními pokusy škatulkovat svět.

Ani jako recesi ten článek nemohu brát vážně. Německo, tedy západní Německo utratilo sice mnoho peněz za připojení východních německých zemí, ale dnes již nejsou peníze to, co byly dříve. Německo sice prodalo mnoho podřadného zboží do východních států Evropy, ale to se dělo za přispění aktivních hochštaplerů právě z těch zemí. Německá ekonomika je silná a byla silná, i když i ona byla přibržděna světovou krizí. Jejím tahounem není brakové zboží, ale právě naopak špičkové technologie - auta. Pro nás je jen dobře, že jsme ekonomicky napojeni právě na Německo. Snad i u nás časem začne převládat výroba technologií nad montováním něčeho a nebo dokonce nad humanitními pokusy škatulkovat svět.

Ja myslim ,ze ten problem jste vy sam .Co jste to tady zesmolil to je uz vrchol.

To jsou naprosto zcestné argumenty. Na přelomu tisíciletí mělo Německo nezaměstnanost 8 %, vrchol přišel v roce 2005, kdy dosáhla 11 % a od té doby klesá až na dnešních 5 %. Za celou tu dobu pochopitelně nikdy nečelilo hrozbě bankrotu.

Kdyz by jeden chtel zareagovat na nazev clanku, tak musi rici 'ano'. Ne jediny, ale urcite veliky.