Dálnice přes České středohoří je zbytečná

Aktivity ekologických iniciativ považuji za hloupé, ale i přesto si myslím, že dálnice přes České středohoří je zbytečná. Jedná se především o vyhozené peníze. Hodně peněz.

Neexistuje a neexistoval jediný rozumný argument pro výstavbu dálnice jakýmkoliv způsobem přes České středohoří. Do nedávna se přes Velemín a Bořislav poměrně pohodlně jezdilo a stačilo pouze vyřešit nějakým způsobem obchvat těchto dvou obcí. Cesta do Ústí nad Labem z Lovosic podél Labe býval donedávna také poměrně pohodový. Dalo se jet sedmdesátikilometrovou rychlostí a každý motorista se mohl kochat krásami Porty Bohemicy.

Možná namítnete, že veliké množství kamionů projíždějících přes České středohoří po mezinárodní trase do Saska mělo neblahý vliv na životní prostředí tohoto kraje. Ale i tento problém byl přeci vyřešen. V Lovosicích a na Saské straně v Pirně byly vybudovány nákladným způsobem železniční terminály takzvaného systému RoLa, který umožňoval převoz kamionů vlakem z Lovosic právě až do Pirny. Systém byl efektivní, transparentní a funkční. A jeho ekonomický a zejména ekologický přínos byl evidentní.

Jak dál? Rozhodně není nutné stavět nesmyslnou dálnici D8 v úseku přes České středohoří. To nikdo nepotřebuje. Motoristé potřebují normální silnice a tak je potřeba znovu umožnit cestování přes Velemín a Bořislav na straně jedné a podél Labe na straně druhé. Jízdu jakýchkoliv kamionů přes České středohoří je nutné zakázat a odkázat všechny tranzitující přepravce na systém RoLa, kterou je potřeba obnovit v plném rozsahu. Ekologické aktivisty, které si zprostředkovaně platí stavební firmy v případě soudních sporů kolem D8 a nebo německé dráhy v případě čolkařů na Labi, je potřeba ignorovat a postavit jejich aktivity mimo zákon. Okamžitě je potřeba zároveň začít s výstavbou dvou jezů na Labi tak, aby bylo splavné. Potom bude doprava zboží v pohodě, ekologická situace nejkrásnějšího českého kraje se zlepší a nesmyslné kamiony budou jezdit vlakem.

Dálnici přes České středohoří nepotřebuje nikdo. Možná jen ten, kdo na ní má ekonomický zájem. Běžný motorista a občan toho kraje to rozhodně není.