Tak porad je jistota, ze minimalne do roku 2035 (dodani posledniho kusu) k zadnemu vypnuti letadel nedojde, neprobehly by posledni platby. No a protoze potom uz budou z narizeni EU moct litat letadla jen na elektrinu, tak je to vlastne jedno :oD

Jako mírně poučený laik si z dosavadní diskuze o této problematice beru asi tolik, že v případě F-35 je naše závislost na jejich servisu výrobcem a tedy zemí, která je poskytuje, ještě o řád vyšší, než v případě jiných systémů.

Smysl celé investice vidím spíš v politické korupci a snahy "koupit" si ochranu, než v hodnotě F-35 konkrétně pro Českou republiku. Peníze na tyto stroje budou bolestně chybět jinde a jsou to právě vzdušná bojiště, kde už v současných konfliktech vidíme extrémní nárůst role dálkově ovládaných, eventuálně i robotických systémů a pokles role pilotovaného letectva. Do budoucna se dá očekávat další prohlubování tohoto trendu.

F-35 je extrémně předraženou a nevýhodnou přípravou na minulou válku. Na ta překlenovací léta by nám bohatě stačila řádově levnější letadla čtvrté generace, třeba Grippeny. Tam lze navíc očekávat podstatně nižší vydírací potenciál daného výrobce a země (zemí) původu.

A to příprava na budoucí je co? V případě letadel...toto je nejmodernější...

Ohledně tohoto nesmyslného megalomanského nákupu se snad dá napsat pouze to, že doufejme, že příští vláda ho přinejmenším zredukuje, poněvadž Fiala a ten jeho spolek, jak je vidět, toho absolutně není schopen.

Jakoze Andy sdeli Donikovi, ze ma smolika?

Nehodlám posuzovat smysluplnost téhle investice, ale argumentovat Trumpem, který v době první dodávky prezidentem už dávno nebude, mě přijde nesmyslné.

To je ale přeci jedno. Pořád se jedná o to zda a na kom jsme ohledně používání závislí.

Objeví se v novinách Fake a už to jede Co Čech to znalec vojenství. Do F-16 pro Ukrajinu byly instalovány i nejmodernější nástroje pro rušení signálů radaru a jiných vln elektromagnetického spektra. Ukrajina už moderní F-16 díky novým technologiím efektivně používá při protivzdušné obraně. Ty vyvinulo, dodalo nizozemské letectvo se souhlasem USA, ale ne USA. F 35 nelze vypnout. To už bylo milionkrát vyvráceno. Je to jako na dálku vypnout mobilní telefony. To, co USA může ,je že Ukrajině nedodá nové modernizované softvéry. ale to nikterak nesnižuje bojovou hodnotu F 35. Izrael používá v F35 jiný softvér z důvodu, že by nebyl kompatibilní z jejich softvéry

AN/ALQ-131 je od Grummanu, nikoliv od Holandanu. Od nich jsou jenom oletane F-16, nikoliv rusicky. F-16 pri neaktualizaci threat library pouzitelne, ale jenom omezene a vzhledem k tomu, ze situace na bojisti je velmi dynamicka, bylo to dost poznat. F-35 nam nevypnou, staci vypnout satelity a MADL mimo primou viditelnost je uplne k nicemu. Izrael nema duvody mit jine standardy, ma siroce implementovane STANAG standardy.

Asi tolik - na rozdil od Vas jsem danou problematiku vystudoval a dokonce mam doma jeste diplom za statnice.

Letouny F-35 nejsou „rychlejší gripeny‟. Je to supersonické letadlo, obranný systém, létající laboratoř, které jsou silnější ve vzájemné spolupráci. Stává se páteří obrany NATO . Pokud máme v obraně být něco platní a nechceme být černými pasažéry, musíme se připojit, začlenit, musíme se stát aktivní součástí kolektivní obrany, tak je to prosté. V ceně není jen cena stíhačky, ale vše co s jejím provozem bude nutné. Třeba i úprava letiště.. Slouží rovněž k průzkumu, sledování a jako zpravodajská jednotka. Je schopen v několika minutách předávat souřadnice o pozicích nepřítele.

Pravda, F-35 nejsou "rychlejší gripeny", protože Gripen JE podstatně rychlejší, než F-35 (2,4 Mach vs 1,6 Mach), má větší dolet, je schopen operovat i z provizorních letišť, kde mu stačí jen zpevněná plocha.

Mimochodem, výraz supersonické letadlo je velmi, ale velmi úsměvný, protože takto se označuje jakýkoliv stroj, schopný překonat hranici rychlosti zvuku....což je v dnešní době pomalu jakákoliv stíhačka. Pomíjím specializované letouny, které jsou určeny jako bitevníky, protože ty bývají většinou podzvukové.

Ona podstatná výhoda F-35 je jejich stealth plus schopnost vzájemné spolupráce....což je ovšem trochu málo.

Další problém je ten, že zatímco JAS-39 Gripen by byl schopen fungovat v rámci NATO (a s dobrou diplomacií jsme mohli uhádat i lepší cenu za pronájem), zbytek armády je v katastrofálním stavu.

A my, místo toho, abychom tedy oželeli "supersonické letadlo" (byť výše už jsem vysvětlil, jak je ten výraz úsměvný a modernizovali zbytek armády, tak sice budeme mít 24 špičkových strojů....a ve zbytku budeme pro obranu NATO naprostou přítěží.

Gratuluji. Ale budeme mít 24 nových letadel.