Brněnská radnice hodlá vyhodit další tři miliony oknem

Účet za účast Strany zelených v brněnské koalici se už vyšplhal na třináct milionů. Mluvím zde o penězích, které stálo vypracování třetí varianty územního plánu města Brna. Varianty bez rychlostní silnice R43 – varianty od samého počátku zbytečné.

Jak trefně uvedl lídr brněnské ODS Robert Kotzian pro server idnes – je to třináctimilionová daň za účast zelených v koalici. Byli to právě oni, kdo si tuto variantu územního plánu vydupal. Lidé z ČSSD, KDU-ČSL a sdružení Jiřího Zlatušky by se bez zelených do vedení města těžko dostávali, takže přestože asi nikdo z nich nepovažoval variantu bez R43 za potřebnou, raději zeleným couvli.

Jak kdyby třináct milionů nebylo dost, plánuje teď brněnský magistrát vyhodit oknem další tři miliony za aktualizaci současného územního plánu. Její časový rozvrh se přitom kryje s vytvářením nového územního plánu, takže se dá očekávat pěkný galimatyáš. Říkal jsem si, že by přece radnice peníze jen tak nevyhazovala, a že lidé, kteří jsou za tato drahá rozhodnutí zodpovědní, budou mít pro své jednání určitě nějaké racionální odůvodnění. Prostor pro vyjádření daly servery tyden.cz a idnes.cz náměstku primátora pro místní rozvoj zelenému Martinu Anderovi.

U mě však se svými argumenty neobstál. Co se týká aktualizace, je při harmonogramu, jakým by měla probíhat naprosto zbytečná, a to především kvůli časové kolizi s tvorbou nového územního plánu. Pokud jde o třetí variantu, kterou si zelení prosadili, ta byla od začátku jen populistickou záležitostí pro zelené voliče. Myslím, že i Martinu Anderovi musí být jasné, že jeho třetí verze nemá šanci na úspěch. Ale vznikla, a tak zatímco si zelení mohou odškrtnout políčko ve svých cílech, městský rozpočet si může odškrtnout třináct milionů.

Zeleným unikají fakta

Martin Ander navíc v článku ukázal, že je skutečnou jedničkou v zavírání očí před fakty. Zatímco architekt Jaroslav Dokoupil, člověk, který návrhy připravuje a je tak mužem nejpovolanějším, přiznává, že přípravy nabraly dvouleté zpoždění právě kvůli třetí variantě, Ander to odmítá. Korunu všemu nasadil, když jako slabinu dvou původních variant uvedl víceúrovňovou křižovatku v Bosonohách, která by podle něj výrazně překračovala limity hlučnosti a prašnosti. Vyvěstit tohle z územního plánu by nedokázala snad ani kněžna Libuše. I architekt Dokoupil potvrdil, že územní plán se zabývá především technickými vlastnostmi, zatímco hluk a prašnost se pak řeší až později v konkrétním provedení stavby. Snad pana Andera s celým současným vedením radnice voliči… na politickou dovolenou, nebo rovnou do politického důchodu.

Více čtěte také zde a zde.