18. únor – letiště Praha – airbus v nesnázích

Asi každý letecký spotter, pozorovatel leteckého provozu, touží zaznamenat nějakou anomálii, samozřejmě bez fatálních následků. Už proto, že neobvyklostí je vzhledem k míře bezpečnosti tohoto druhu dopravy velice málo.

Lépe řečeno méně než málo, pakliže dáme do poměru počet anomálií a počet letadel ve vzduchu za zvolené časové období. A aby nedošlo k nedorozumění: nemám na mysli nehody, ale opravdu anomálie.

Jedním z faktorů, které anomálie způsobují, je počasí. Například silný vítr. Domnívám se, že poryv větru mohl být důvodem anomálie, které jsem byl svědkem v pátek odpoledne 18. února při sledování leteckého provozu na ruzyňském letišti prostřednictvím webové kamery televize Mall.tv/Slow TV.

Šlo o let AF1082 (AFR75UD) společnosti Air France z Paříže (letiště Charlese de Gaulla) do Prahy (letiště Václava Havla), stroj Airbus A320.

Letadlo mířilo na dráhu 06/24 od severovýchodu. Na obrazovce se objevilo v 16:52 SEČ (obr. 1), avšak místo přistání se nad zemí opět zvedlo (manévr „go-around“ čili průlet) a pokračovalo v rámci 2. pokusu po okruhu Unhošť – Kladno - Odolena Voda – Kostelec n/L (obr. 6) zpět na dráhu 06/24.

Jak to celé dopadlo je zřejmé z obrázků níže.

•

OBRAZOVÁ ČÁST

.. obr. 1/Pátek 18. února 2022, čas 16:52 SEČ. Airbus z Paříže jde na přistání. V té chvíli zřejmě jen piloti a dispečeři tuší, že může  jít o víc než jeden pokus. Zdroj: Mall.tv/Slow TV - screenshot zveřejněný s jejich laskavým svolením.

... obr. 2/Záběr z pokusu o přistání č. 1.  Zdroj: Mall.tv/Slow TV - screenshot zveřejněný s jejich laskavým svolením.

... obr. 3/V těchto sekundách bylo zřejmě, že přistání nebude úspěšně dokončeno a bude se muset opakovat.  Zdroj: Mall.tv/Slow TV - screenshot zveřejněný s jejich laskavým svolením.

... obr. 4/Airbus se zvedá k pokusu č. 2.  Zdroj: Mall.tv/Slow TV - screenshot zveřejněný s jejich laskavým svolením.

... obr. 5/Lépe viditelná silueta stroje na pozadí zlatého soumraku.  Míří k okruhu zobrazeném na obr. 6 v rámci pokusu č. 2. Zdroj: Mall.tv/Slow TV - screenshot zveřejněný s jejich laskavým svolením.

... obr. 6/Manévr dobře ilustruje tato mapa. Podklad: Web Flightradar24.com.

... obr. 7/Airbus je nad dráhou 06/24 během druhého pokusu o přistání. Tady jsem sledoval celou akci se zatajeným dechem.  Zdroj: Mall.tv/Slow TV - screenshot zveřejněný s jejich laskavým svolením.

... obr. 8/Tento záběr ponechám bez komentáře. Jen jsem se v obavách ptal: Podaří se?  Zdroj: Mall.tv/Slow TV - screenshot zveřejněný s jejich laskavým svolením.

... obr. 9/Letadlo zůstalo na ranveji. Zdá se, že je vyhráno.  Zdroj: Mall.tv/Slow TV - screenshot zveřejněný s jejich laskavým svolením.

... obr. 10/Wow, úspěch! Airbus zabočil  na pojezdovou dráhu D, pak pokračoval přes dráhy F, H a J Blue k prstu C Terminálu 2. Myslím, že všichni v letadle si s úlevou rozepnuli bezpečnostní pásy.  Zdroj: Mall.tv/Slow TV - screenshot zveřejněný s jejich laskavým svolením.

Jsem samozřejmě rád, upřímně rád, že piloti francouzského airbusu situaci profesionálně zvládli a stroj dovedli bezpečně až k výstupnímu místu Terminálu 2. Dovedu si představit, jak nepříjemné minuty cestující prožívali, myslel jsem na ně a když bylo letadlo na zemi, ulevilo se i mně. Kdo miluje letectví, snadno se vcítí do pocitů těch, kdo jsou ve chvílích probíhající anomálie na palubě.