Pro přispění do diskuse se prosím přihlaste.
Přihlásit seK58a39r98e56l 26B61a59b30i18c26a
Co se dá dělat? Poroučení větru, dešti se historicky neosvědčilo, zbývá osvědčené poroučení lidem. Nejlépe ve všech aspektech jejich životů..
N17a51ď83a 79D88u36b38c24o34v75á
K docházkové vzdálenosti v Praze:
Za minulého režimu byly projekty na výstavby bytových komplexů, tedy sídlišť (Ďáblice, Prosek, Jižní Město, Pankrác atd.) koncipovány tak, že každý určitý bytový komplex měl v docházkové vzdálenosti tzv. občanskou vybavenost, školy, školky, obchody, zdravotnická zařízení. Jen do zaměstnání lidi dojížděli, nebo do velkých obchodních domů, nebo za zábavou do středu města i když kina a restaurace byly i v okrajových čtvrtích.
Dneska se na takovou občanskou vybavenost při bytové výstavbě hodil bobek a ta co tu zbyla se bourají, nebo využívají k jiným účelům. Lidi jezdí do obřích nákupních center, nebo pro běžné potraviny do marketů.
Docházková vzdálenost byla vcelku dodržována i ve staré zástavbě. Po příchodu tržního hospodářství se ale střed města stal skanzenem pro turisty.
Takže ta patnáctiminutová města jsou legrační, protože proč? To co je dnes už asi nejde změnit, neboť střed města? Vše pro turisty. Nové byty? No, někde to pořád ještě jde
M64a21r89t96i16n 75P58r79o55v59a39z48n87í47k
Tzv pátnactiminutové město by šlo realizovat snad jen na zelené louce. Jenomže ta myšlenka i tak naráží na takové drobnosti, jako je ekonomika. Protože třeba i ta občanská vybavenost (o zaměstnání nemluvě) je v rukou soukromých majitelů podřízena ziskovosti. A tak tam, kde nevydělají nebudou obchody. S potravinami to ještě jde, ty v tom okruhu jistě nejaké vydělávat budou, ale jsou ijiné komodity, které je třeba nakupovat, jako oblečení, nábytek, drogerie a další, ty by musely být v jednotlivých čtvrtích podporovány, aby se uživily. A tak přichází ke slovu doporava, tím pádem posílení MHD a nejlépe třeba metra, nebo něco tkaového. A jsme zase na zelené louce, kde by bylo tedy potřeba navvrhnout město, které by umožnovalo růst nad dostaečně dimenzovaným metrem. Anebo prostě dotovat a posílit MHD natolik, aby lidé raději nechali pro cesty uvnitř města auto doma.
J23i63n29d51ř77i50c70h 65K13u11b26á45n11e59k
... s čímž také souvisí digitální euro a ostatní rudé prasárny progresivistů.

P60e22p93a 57Z86a11h75r46á48d12k49a
Paní Kateřino, pokud chcete vidět správného progresivistu plnícího vaše kritera tak vám doporučuji Čau lidi kde náš osvícený premier pravidelně zařizuje dobro a zakuzuje zlo.
J50o13s78e74f 58R86z67y62m45a66n
To vypadá, že "progres" je sprosté slovo.
Pro zpátečníky je vždy lepší regres.
J35a17n 85K46y83š15k97a
A co "evropská vrchnost"? Byla dneska???
J18o88s80e69f 73R97z28y42m64a80n
Téééda 
To píšete z Institutu Václava Klause ? A pan Weigl vám s tím pomáhal ?
J61o86s71e75f 24P27r12o37c47h90á90z54k23a
Vše je o vzdělanosti a nápadech, ne o přikazování. Progres - neboli pokrok se u nás stává hanlivým slovem... Pokud si zvolíme do čela naprosté burany typu Motoristů, budeme brzo " 100 let za opicemi" .
R57o82s64t92i35s14l18a21v 13J94e77ž38e59k
progres a progresivismus jsou dva zcela odlišné pojmy.
A30d79a75m 14M59a41l92ý
Autorka asi neuznává výsledky voleb nebo co!?
P16e16t75r 73B89r20o89d82s18k46ý
..... bych teho Hřiba v tomto směru maximálně podpořil,- skvělá myšlenka!,- ........ a do pilotního projektu bych experimentálně vybral právě ten progresivní, uvědomělej a hodnotově ukotvenej Prágl, aby jako ta "uhlíková stopa" bleskově pochopila, s kem že má tu čest
- Počet článků 369
- Celková karma 35,51
- Průměrná čtenost 4052x


















