nejsou kopce

Nejsou tam kopce, ale vítr foukající od moře dá také dost zabrat

Jo a ještě jedna srandovní věc

Všimněte si, jak vzpřímeně na tom kole sedí. Musí tak všechno ušlapat nohama a podle všech mých zkušeností se tak musí příšerně nadřít. Ale přitom vypadají spokojeně. Asi to fakt v těch nohách mají :-)

Re: Jo a ještě jedna srandovní věc

Holandsko je placka, nemusejí šlapat kopce :-)

Ale hlavně - oni mají kola jako dopravní prostředek, ne sportovní náčiní! A také se v pouličním provozu tak chovají - zdejší cyklisté, projíždějící rušným městem ve sportovním oblečku, sklonění nad řídítky a řítící se bez rozhlížení, bez sledování oklního provozu, to jsou ukázkoví sebevrazi :-(

Tak až zas pojedete pro

pokouřeníčko, mrkněte se na ceny těch kol. Ono Vás přejde to "žádné drahé modely".

Obyčejné "supermarketové" kolo tam stojí okolo 1600 - 1800 EUR, velmi oblíbená kola s pomocným motorkem (u německých hranic jsou i kopce) stojí okolo 4000 EUR. Fakt je, že mají pomocný motorek i v předním kole, a baterky vestavěné v rámu.

Téměř identické kolo (stejný rám, téměř totožná výbava Shimano), které jsem u nás koupil za 20.000 Kč, tam vyšlo na 2600 EUR, čili asi 65.000 Kč.

Možná proto ty "žádné drahé modely"...

Re: Tak až zas pojedete pro

Tak ta kola jsou většinou různé druhy Omafiets, které si lidi kupují nové za 300 € a staré za 50 €... a takových je podle mé zkušenosti většina. Nevím, jak v Holandsku, Limburg není Holandsko , ale nejdražší kola, co jsem takhle ve městě potkával, byla tak za 700 €, a to už fakt byly na místní poměry luxusní modely...