Co mě dojalo až k slzám.
......... proti pánovi v klobouku, ani dámě s deseticentimetrovými šteklemi, Zaujatý jsem vůči opilcům a narkomanům, závodníkům, kteří nevidí na dále než na konec přední kapoty a ještě lepším, vidícím pouze k tachometru.
Při jednom čundru na východním Slovensku v motorestu Makovica, v dobách, kdy si Husák a Brežněv dávali francouzáky jsem zažil příhodu, kterou mám v živé paměti ještě dnes.
Popíjeli jsme s kamarádem Šarišské pivo, jehož chuť se nedala srovnat prostě s ničím na co jsme byli zvyklí, ale po pravdě - třetí a další půllitr byl stále lepší a lepší.
Znenadání se z motorestu vymotal muž, který jevil více než zjevné známky opilosti. Štrádoval si to jako když pes......... až dorazil k šedému Fiatu 125p a jal se dobývat do jeho útrob. Ku cti opilce budiž řečeno, že se mu to ani zdaleka dařilo. Klíčem oťukával vstupní otvor do zámku, jak chromý datel.Po té poklekl a mumlal cosi o Sezamovi . Pravděpodobně měl na mysli onu mýtickou horu, za níž považoval svůj automobil. Z hostince posléze vylezli dva příslušníci SNB, jejichž chůze se vcelku s jistotou nedala jistou nazvat, došli k opilci, vzali jeho klíče, otevřeli automobil, nacpali opilce za volant, nastartovali mu ho a se slovy: "Choď do p.....ty debil! " odešli zpět do hostince.
Opilec protůroval motor, se skřípěním zařadil a vyrazil k domovu. Protože jsme v dohledné době neslyšeli žádnou ránu, usoudili jsme s kamarádem, že to přežil jak on, tak i ostatní účastníci silničního provozu.
Druhá událost, která mi utkví v mysli se stala nedávno. Při výjezdu z obce přede mnou jela dvě vozidla. Postarší Octavia I, Nějaký Hyundai za ním já. Předpokládal jsem, že řidič Hyundaie co nejrychleji pomalu jedoucí škodovku předjede a já za ním učiním totéž. Protože se k tomu neměl, vyhodil jsem blinkr doleva vjel jsem do levého jízdního pruhu a jal se zrychlovat. Když jsem byl téměř na úrovni Hyundaie , tento učinil ten samý manévr a já jsem měl co dělat, abych své rozjeté vozidlo zkrotil natolik, aby si s Hyundaiem nedalo pusu.
Popravdě docela mě to rozehřálo, ale řekl jsem si něco o blbci a pokračoval v cestě. Měl jsem v úmyslu jet do obchodu ve vedlejším městě. Stále přede mnou jelo vozidlo Hyundai, které zahnulo v další obci do obchodu, kam jsem měl namířeno i já. Nedalo mi to a po vystoupení z vozidla jsem šel za řidičem Hyundaie. K mému překvapení vystoupila z vozidla žena ve středním věku. Pozdravil jsem jí s tím, že bych se jí rád na něco zeptal. Nevypadala sice, že by o diskusi stála, ale nakonec svolila. Zeptal jsem se jí, zda se při předjíždění vozidla přesvědčila, zda již není náhodou předjížděna jiným vozidlem. Sdělila mi, že si toho všimla. Zeptal jsem se jí proč mi neumožnila předjetí a že jsem měl co dělat a bych do jejího vozidla nenarazil. Její odpověď mě překvapila tak, že jsem nebyl schopen slova.
"Já jsem jela za tou Škodovkou jako první a proto mám právo předjíždět také jako první a Vy jste měl počkat až já předjedu."
Chtěl jsem něco říci, ale za 1 - jsem nebyl schopen a za 2 mi došlo, že by to bylo k ničemu
Na závěr snad jenom přání, aby se nikdo z vás s touto osobou nesetkal.
Pavel Kynčil
Příběh fotografie 2
To se psal rok 1970 jaro – tentokrát si mě na focení pozvala mamka. Mě to bavilo, a tak mě nemusela přemlouvat. Se stejným účesem ovšem v novém jarním kabátku s krásnou kabelkou a botkami ve stejné barvě a stále stejným účesem.
Pavel Kynčil
Příběh fotografie
Rok 1970 Praha Hanspaulka rok ukončení základní školy a vstup do života. Byli jsme s mamkou na procházce v okolí našeho bydliště, protože byl krásný slunečný den a já jsem si chtěl zafotit s bývalou manekýnou.
Pavel Kynčil
Můj první autoportrét
To jsem chodil do základky a mohlo mi být tak kolem 8 let, kdy jsem pořídil svůj první autoportrét. Mým učitelem byl táta, který to s fotkami opravdu uměl, a tak jsem to co dělal rád očumoval.
Pavel Kynčil
Moje skvělá vozidla
Po té co wartburg posloužil jako základ ke stavbě zahradního traktoru jsem byl nucen pořídit vozidlo jiné, avšak stejně levné.
Pavel Kynčil
Moje skvělé automobily
Prvním byl automobil Wartburg 311 s motorem 312. Jednalo se o tzv. automobil na dojetí. Koupil jsem jej v roce 1978 a jeho stav při koupi nevěštil nic dobrého. Cena pouhých 1000 Kč však byla neodolatelná.
| Další články autora |
Galerie: Tramvaje ze Škody míří do Itálie i Německa. Takhle vypadají české vozy pro Evropu
Většina Čechů zná tramvaje Škoda především z pražských ulic nebo z dalších krajských měst. Jen...
O solitérech v Praze. Některé stavby jsou jako pěst na oko. Třeba panelák v Braníku
Kdo viděl film Tam na konečné z roku 1957, pravděpodobně ho zaujalo nejen zpracování v duchu...
Záhadné schody v Kunratickém lese mají vysvětlení. Sloužily při šlechtických honech
V srdci Kunratického lesa chátrají podivuhodné schody, které vedou „odnikud nikam“. Před bezmála...
Provoz metra na části linky C přerušen. Na Hlavním nádraží zemřel člověk pod soupravou
Provoz metra na lince C je v pondělí dopoledne přerušen mezi stanicemi Florenc a Pražského...
Podzemí Staroměstské radnice čeká rekonstrukce. Vznikne nová expozice Strážci Prahy
Praha chystá revoluci v podzemí. Prague City Tourism připravuje ve sklepeních Staroměstská radnice...
Stranu zelených povede v komunálních volbách v Brně Natálie Vencovská
Stranu zelených povede v komunálních volbách v Brně sedmadvacetiletá Natálie Vencovská, designérka,...
V pilíři Čechova mostu se otevře kavárna se zmrzlinou. Vystřídá jinou, která byla „pastí na turisty“
V obchodním prostoru umístěném v pilíři Čechova mostu na Dvořákově nábřeží vznikne nová kavárna...

TECHNOLOG VÝROBY VHODNÉ I PRO ABSOLVENTY S NÁSTUPNÍM BONUSEM 40-50.000KČ
Advantage Consulting, s.r.o.
Středočeský kraj, Ústecký kraj
nabízený plat:
40 000 - 50 000 Kč



















