cena tisícovky..

Tedy panuje představa, že dejme tomu pokuta 1000kč je pro lidi s různým příjmem jinak citelná. To není chybná představa, nejspíš proto, že zkrátka mezi lidmi a jejich životními podmínkami a situacemi panují velké rozdíly. Ovšem zas na druhou stranu, to že někdo vydělává těch tisícovek více, neznamená úplně automaticky, že každou z nich pečlivě a poctivě nevydělal a není si vědom jejich ceny. To je případ od případu.

V tomhle bych se přikláněl více na stranu vyšších pokut pro lidi s větším příjmem (vzhledem k tomu kde žijeme, solidarita je třeba), ale něco na tom, co tady říká pan senátor, je. Takže karma.

A rozdílné tresty odnětí svobody podle věku!

Jak to před časem skvěle popsal D-FENS:

http://www.dfens-cz.com/view.php?cisloclanku=2010083101

Re: A rozdílné tresty odnětí svobody podle věku!

Opravdu skvělé... Větší blbost jsem už dlouho nečetl Mimochodem, přečtěte si článek, vyjadřujete se k úplně jiné věci. Tady debatujeme o pokutách, ne o odnětí svobody!

Ale no tak, fuj ...........

.... Vám je určitě dobře známo, že tento systém není nic nového. V Evropě již existuje. Výše pokuty je určitým procentem z ročního příjmu hříšníka.

Buď jste neználek, nebo demagog .....

Re: Ale no tak, fuj ...........

Ano, existují země kde praktikují podobnou populistickou blbost. No a?

Jednoduché a spravedlivé

by bylo za určitý přestupek zabavit dotyčnému řidiči podle závažnosti přestupku ŘP. Jen to je pokuta pro každého jednoho člověka stejně citelná. Takže například - překročíš povolenou rychlost o 30 km/hod - půl roku řidičák v háji. Když dostane pokutu 1000 korun člověk, pro kterého je to 1/15 měsíčního příjmu, bolí ho to. Když to napálí někomu s příjmem 10x vyšším, jen se zachechtá. Asi tolik k "postihu" přes finance.

Re: Jednoduché a spravedlivé

To není stejně citelné. Tomu, kdo jezdí jednou akorát za čtrnáct dní k tetičce do Kolína to může být fuk, tak holt pojede párkrát vlakem. Ten kdo jezdí denně shánět kšefty pocítí i jediný den bez papírů.

Ta otázka není tak jednoduchá

Pokutu můžeme považovat  a/ za příspěvek na činnost státu, potažmo policie   nebo   b/  za trest.

V prvním případě (a/) souhlasím, že příspěvek (daň) by měla být pro všechny ve stejné výši.

                                                                     a l e

V případe b/  by měl být trest přibližně stejně bolavý pro každého "hříšníka".  Určitě není možné zavést pokuty v řádu několika desítek tisíc - zruinovali bychom 80 % řidičů.  Naproti tomu 2 tisíce např. pro poslance (s příjmem cca 80 tisíc) není trestem. Natož pak pro vyšší manažery.  O tom je řešený problém.

Takže: má být pokuta (přibližně) stejně tvrdým trestem pro každého?  Má u každého  plnit svůj účel? 

Re: Ta otázka není tak jednoduchá

Pak ale musíme změnit i trest odnětí svobody. Čas má také pro každého jinou cenu.

Vašnosto, vstupné do galerie nebo divadla není pokuta

To vám snad je jasné nebo tím narážíte na vašeho souputníka Knížáka?

Ale pokud má mít finanční pokuta výchovný charakter, tak musí být stejně citelná. Pokud člověk s průměrným platem dostane pokutu 2000,- Kč, tak pro senátora stejně citelná pokuta by měla být ve výši cca 6000,- Kč, aby z ní měl stejný pocit jako průměrně vydělávající človíček. A navíc budete stejně zvýhodněn, protože ostatní životní náklady jsou pro všechny  stejné. Tak si to zapište za uši

S tou lobotomií to nebyl dobrý příklad

Pokud vím, tak jí senátoři mají zdarma.

Svatá prostato !

A za kterou stranu tam sedí, vašnosto ? 

Tolik nesmyslů a blbostí vyplodila vaše strana, nebo vaše hlava ?

Dal jste další z jasných důkazů, zbytečnosti, nebo alespoň zbytečné přebujelosti našeho státního aparátu.

Zabývejte se raděj něčím smysluplným - například, jak snížit naprosto zbytečné výdaje na tolik poslanců a senátorů - jejich snížení alespoň na 1/3. Čím míň politiků, tím míň nákladů a zlodějen velkého kalibru  

Re: Svatá prostato !

Volby jsou daleko a tak si nedává pozor, co řekne nevyvoleným

vždycky skočím na lep

 když slyším ve zprávách, že poslanci (senátoři) pracovali do pozdních hodin večerních a potom měli zasedání klubu ( dole v kantýně u ferneta), takže končili práci na vyjímečném zákonu, který navrhli doplnit či nepřijali, v pozdních nočních hodinách.

To nemůže být pravda, dva dni po sobě takové kr.viny, kdy by to psali

No

ale zase by se ty vyšší pokuty mohly vykompenzovat třeba předností u benzínek, stk, na di,....čím dražší auto tím dřív jdeš na řadu.

Re: No

nebo u železničních přejezdů