..

existuje jednoduché řešení: ať kraj privatizuje silnice. uvidíte, jak se vám krásně pojede.

Já padnu. Další ptákovina...

Jinak se to nedá nazvat

Bez ohledu na stav pokladny se musí říci,

jestli je levnější si teď půjčovat na výstavbu a údržbu a nebo to na pár let vypustit a vrátit se k tomu, až to bude rozpadlé úplně. V druhém případě si přičtěte cca 300 - 600tis. nezaměstnaných z oboru stavebnictví po celou dobu nestavění.

Re: Bez ohledu na stav pokladny se musí říci,

Jak jsi přišel na ty nezaměstnané? U nás pracuje ve stavebnictví v podnicích s více než 20 zaměstnanci asi 150 tisíc lidí - viz http://stavitel.ihned.cz/c6-10183500-29064860-G00000_d-stavebnictvi-v-prvni-polovine-roku , a jen malá část z nich se zabývá opravami silnic.

No jo....

Hlavně, že máme peníze na šrotovné !

Vláda to vidí tak, že  z těch nových aut zase rychle udělá na těch našich cestách šrot.

silnice a dál nic

Máte pravdu že ostatní silnice se rozpadají, máte ppravdu, že by se měly opravit. Nesouhlasím ale s tím aby se zavedly čipy - ty jen budou kontrolovat, odkud kdo a kam jel a to je omezení pohybu osob. Zároveň nesouhasím s tím slovenským ministrem dopravy,  který nám tu tvrdí, že dálnice je možno ořezat na kvalitu silnic pro motorová vozidla. Už jednou jsme totiž změnili normy pro dálnice a dnes si po 50 letech sypeme popel na hlavu.