Ááá...vypadá to, že jsem tu někoho inspirovala.. :))

Však jsem říkala, že bych mohla vyprávět :)

mně zase občas zastávkují řiditka....ale u kola to neni směrem do příkopu až takový problém.

Kolo jsem odložila, když jsem se přestěhovala do hor. Kdysi to byl můj oblíbený dopravní prostředek, ale nerada dělám ze zábavy sport 

Tak to jsi druhá osoba, o které jsem slyšela, že projela půl okresu, aby nemusela odbočit doleva. Poprvé jsem nevěřila, že je to možné. Už věřím

Teď už je to skoro brnkačka,když existují kruháky, to dřívávějc to bylo jiné dobrodrůžo! 

Heli, to je tak hezky napsané, že jsem se smála nahlas. Moc díky :-). Jdu si vyřídit se svým otcem, že máme s bráchou řidičské schopnosti po něm, je to nuda . (Ale taky moje štěstí, nemám hezký nohy :-)).

Díky, Jani. Když je sukně dost krátká, a ty v předklonu oduševněle sleduješ protáčející se kolo, pánové většinou ty nohy ani nevidí 

...musela jsem si řidičák koupit( nutné k absolutoriu) po tom, co jsem na zvídavou otázku dopravního inspektora, co bych dělala, kdybych píchla a měnila gumu odvětila, že bych mu jí podržela...Neřídím a z řízení jsem opocená v předinfarktovym stavu, takže sobě i okolí zbytečně neubližuju ...a taky nermám auto

Možná jsi v té větě o té gumě měla vynechat slovo "ji"! Určitě by to vyšlo 

Heleno, mně se na tom vašem řízení nejvíc líbí ty minišatičky....

A to zase leckomu 

Vy to už umíte, ale pro začátečníky jsem připravil krátký postup, jak odbočovat vlevo v městském (pražském) provozu.

1. Přibližně 200 m před křižovatkou, na které hodláte odbočit, zpomalte na 30 km/h. Je-li příliš hustý provoz, můžete zvolit i nižší rychlost.

2. Najeďte si do levého pruhu. Pokud je v něm povolena i jízda rovně, zůstaňte v pravé části jízdního pruhu. Blinkr zatím nechte být.

3. Počkejte až se rozsvítí zelená. Začněte hledat spojku.

4. Po nalezení spojky se velmi opatrně rozjeďte. Uprostřed křižovatky zastavte.

5. Dejte blinkr doleva. 6. Čekejte, až v protisměru nepojede žádné auto. Nenechte se nervózními řidiči za vámi vyprovokovat k nějakým nebezpečným manévrům, jako například najetí na méně než tři metry k protijedoucím autům. To, že se tam před chvílí vešel náklaďák s návěsem a přivěsem, není vůbec relevantní. Důležitá je jedině opatrnost. 7. Najděte spojku, zařaďte některý z nižších převodových stupňů a opatrně se rozjeďte. Hlupáci, co najeli za vámi do křižovatky, aniž měli zajištěn volný průjezd, se teď vzteklým troubením jen usvědčují ze své tuposti a neznalosti předpisů.

To je sice hezké, ale Helena jezdí ráda křižovatkami bez semaforů a jízdních pruhů, tudíž odpadá bod 2 a 3, čímž se sice situace zjednodušuje, ale zároveň komplikuje, zvláště, když spojka není k nalezení...

Předpokládám, že to, že jste jednička Vám naznačoval prostředníčkem :-))))

Karma

. Máme to ho společného mnohem víc, než se zdá na první pohled ... Karma.

Díky,Marcel 

Jo jo, ženský za volantem, to vždycky pobaví. A těch historek! A ten pán, co Ti tak "fandil" zvednutým prstem .....

Asi chtěl, abych to fakt pochopila, že jsem jednička