Den bez aut? Ano, ale ne za naše peníze.

Tito cyklosvazáci si zcela zjevně neuvědomují, že já jsem si svoje auto koupil za svoje peníze, auto je technicky způsobilé pro provoz po pozemních komunikacích, kupuji benzín, ze kterého je odváděno značné výpalné státu a právě těmito penězi jsou financovány nesmyslné opruzakce, jako je den bez aut. Za další, platím povinné ručení, ze kterého budou hrazeny případné škody způsobené mým vozidlem, ať na majetku, nebo na zdraví. Co platí cyklisté? Co když do mě nějaký nabourá? Co si na něm vezmu?

Prostě, cykloaktivisté, dejte nám řidičům pokoj a buďte rádi, že jste rádi. Až zase budete pořádat podobnou akci, dělejte si jí někde, kde nebudete překážet ostatním. A věřte mi, že se na vás spousta lidí bude dívat jinak.

Podotýkám, že také kromě auta jezdím na kole. Ale právě vy, co pořádáte podobné akce, děláte slušným cyklistům ostudu.

Re: Den bez aut? Ano, ale ne za naše peníze.

Položme si otázku . Co bylo dříve kolo nebo auto? Kolikrát více se vynakládá na stavbu jednoho kilometru silnic než cyklotras, kolik hektarů je zbytečně zaléváno betonem jen proto aby jste mohl psát tato moudra o nadřazenosti aut nad cyklisty.

policie

si nevi rady s vice vecmi, ale reseni musi prijit

Vidím, že jsem zase předběhla dobu

http://kulhankova.blog.idnes.cz/clanok.asp?cl=96635

Rozdíl

a to zásadní je, že cyklismus je v 90% zábava a motorismus z 90% nutnost tohoto druhu civilizace  - ony ty bicykly  do prodejny taky nepřijely po svých galuskách, stejně jako všechno to vybavení na ně .. Ostatně i ten asfal / beton / štěrk  na cyklostezky nepřivezli na rikšách a ten sud  piva do  hospody, ze kterého  při  cyklistických toulkách Vám čepují též asi těžko bude dnes  hostinský vláčet z pivovaru na růdlu ...

OK, jestli se chcete vrátit před cca r. 1930, či dnešního Bangladéše, řekněte to na férovku ale nebalamuťte lidi a hlavně je netororizujte. Veškeré vymoženosti a produktivity dnešního věku totiž využívate naprosto ve stejné míře jako ostatní!!!!    

Od extremu do extremu

uz delsi dobu pozoruji nesmiritelnou valku mezi "plechovkari" a "cyklousemi" a zustava mi rozum stat. Samozrejme, kdyz povysime zpusob dopravy na modlu, niceho se nedobereme. Ale vzajemna tolerance je nam cizi, jak lze videt u ridicu aut i u cyklistu. To, ze je jizda na kole bez emisi ze mne nedela nadcloveka s vyjmecnymi pravy a naopak, to, ze sedim v aute, neznamena, ze jenom to, co ma 4 kola, patri na silnici.

Kdy si toto uvedomime a zachovame se podle toho?

Re: Od extremu do extremu

Bohužel EGO některých lidí po usednutí za volant začne blokovat jiné funkce, toleranci, respekt k jiným.

potížisté nebo vizionáři?

proč se nebavíme jako o automobilistech jako o bandě zbytnělých Egoistů, kteří se místo aktivního pohybu vyváží v autech někdy zcela zbytečně? Do supermárketů, do superkin? Stalo se snad slovo cyklista za poslední století sprostým slovem?

Re: potížisté nebo vizionáři?

takže správně bych měl naložit své 4 děti na kolo, nebo jezdit pěšky ?

a nákup vozit asi na rikše ? / nebydlíme ve městě a obchod skutečně nemáme v docházkové vzdálenosti /....

ach ti zelení bezmozci....

Tak si zase banda potížistů udělala exhibici

aby naštvala co nejvíc lidí, kteří stáli nejenom v autech, ale také v prostředcích hromadné dopravy. Jen tak dál aktivističtí teroristi.