Pravidelné blokové odtahování vozidel občanů

Dvakrát do roka probíhá na naší "Šestce" blokové čištění komunikací. Kdo zná parkovací možnosti na tomto pražském obvodě jistě pochopí, že pro občany Prahy 6, majitele automobilů,  je tato akce nesmírně stresujícím počinem, přestože původní myšlenka čistých ulic není vůbec špatná. V loňském roce zaplatili řidiči za navrácení svých odtažených vozidel téměř 30 milionů korun. Letos to má být dvojnásobek.

Návrat osobním automobilem po víkendu je pro mne vždycky docela napínavý. Pokud se nedokáži vrátit v časných odpoledních hodinách, nezbývá mi jen dlouze bloumat a kroužit ulicemi v ploše kruhu s poloměrem půl kilometru se středem v domě, ve kterém bydlím, a doufat, že někdo přece jen z okolí mého bydliště odjede. Projíždím ulicemi, hledám, vyhýbám se vozidlům, která stojí téměř v křižovatce a zakrývají výhled i dodatečně umístěné dopravní značky o omezení parkování.

Konečně jedno volné místo. Zajíždím opatrně do úzké škvíry, která by byla pohodlná tak pro Fiátka 500, při vystupování vyleštím kabátem oba automobily a s úlevou odcházím konečně bydlet.

Tu neděli, kdy jsem se po čtrnácti dnech pro své takto zaparkované auto do vzdálenější ulice vypravila, mne čekal šok - auto nebylo na svém místě. Rychle jsem proběhla okolní ulice, auto nikde, tak honem na policii. Dozvídám, že mé auto nebylo ukradeno, ale odtaženo při blokovém čištění komunikací a že si ho mohu vyzvednout na odtahovém parkovišti v Praze 8. Ta nepozornost mne stála skoro dva tisíce a hlavně pořádný úlek a pokažený víkend.

Při dalším blokovém čištění o půl roku později jsem již týden předem odstranila obě auta z dosahu hrozící katastrofy v podobě odtahových služeb. Od sobotního rána jsem v ulicích sledovala, jak takové čištění komunikací probíhá: v 7 hodin ráno do některých ulic nastupují policisté a rozdávají žádanky o podání vysvětlení, v jiných ulicích řádí odtahovky a odvážejí majetek mých spoluobčanů, které čeká podobný zážitek jako mne.

V dalších ulicích je naprostý klid, přestože i v nich je značkou přikázán zákaz zastavení. I tady jsou ulice z jedné třetiny plné aut. Těch se však zákaz jakoby netýká a čety, které provádějí úklid,  zametou cesty klidně kolem stojících automobilů. Před našim domem, kde nejsou žádná auta, která by úklidu překážela, projede rychle jedno vozidlo se smetákem, zamete pár nečistot, následováno četou počišťovačů s košťaty, která je však s celým úsekem hotova během několika málo minut. Na vozovce zůstává většina odpadků dál a na košatých starých lípách se ještě na spadnutí těší hromady listí. Je totiž říjen... Na kusy rozházených letáků právě sere další pes... Přijíždějí první automobily, které již kolem desáté hodiny dopolední parkují na "uklizených" plochách, aniž by si jich kdokoliv všimnul, přestože zákaz zastavení platí ještě další tři hodiny.

Od letošního roku prý budou odtahovky vracet auta zpět na místo, odkud je vzaly. Netěším se na ten chaos ani na částky, které budou muset občané zbytečně zaplatit a ptám se za ně:

"Má takové uklízení komunikací vůbec nějaký smysl?

Neslouží pouze k tomu, aby si namastily kapsy odtahovky a městská police?

Chtějí občané takovou akci, která slouží jen k jejich buzeraci a žádný užitek nepřináší?

Co vy na to, občané?"