Premium

Mimořádně jen 19 Kč/měsíc
na prvních 5 měsíců

Pro přispění do diskuse se prosím přihlaste.

Přihlásit se

Zbývá 2000 znaků nebo 10 odstavců.

Foto

I82v87o 54C71i27l89i63c70h

30. 9. 2026 10:57

Také jsem nedávno na toto téma něco v tomto smyslu sepsal. Vám samozřejmě patří karma 👍

JZ

Zasloužená karma. Je to to totální hloupost.

MK

Tak nějak nechápu tu zkoušku z místopisu. Dost zákazníků si najímá taxi na cestu do jiného města nebo jiného regionu. Mají tedy taxikáři znát místopis celého Česka? Je taková znalost vůbec zvládnutelná?

Foto

I38v25o 46C39i18l30i21c54h

30. 9. 2026 17:35

Oni to konečné rozhodnutí navíc nechali alibisticky na městech. Takže (nyní, zcela hypoteticky, města si zaměňme dle libosti za jakákoli) taxikář z Teplic, kde tyhle podmínky město nepožaduje, poveze zákazníka do Ústí nad Labem, ovšem Ústí chce, aby taxi ty podmínky češtiny i místopisu splňovaly. Ten teplický taxikář v Ústí bude riskovat pokutu a ztrátu licence anebo na okraji Ústí zákazníka prostě vyhodí u krajnice, ať si odtud zavolá nějaké ústecké konkurenční taxi, jehož řidič má zkoušky z ústeckého místopisu? Kam se to vracíme? Do devadesátek s mafiánskými dročkaři v teplákovkách ověšenými zlatými řetězy?

JK

J26a65n 80K96y82š49k92a

30. 9. 2026 12:42

Velmi dobře napsaný článek, přesná argumentace.

V podstatě jde o učebnicový případ zbytečné regulace, která nemůže přinést nic než zbytečné náklady, které zaplatí zákazníci.

Naštěstí v horizontu 10 let bude celá tato anabáze bezpředmětná. Technologie autonomního řízení vozidel umožní,a by nás vozily taxíky bez řidiče. Cena za běžný kilometr jízdy v robotizovaném taxíku bude po odečtení nákladů na lidského řidiče mnohem levnější než dnešní Uber. Tím se služby robotaxi zpřístupní ještě mnohem širší vrstvě zákazníků a stane se skutečnu alternativou k hromadné dopravě.

MJ

Bezesporu je to regulace, ale tato regulace jde správným směrem.

Čeština je malý jazyk a byl bych rád, pokud se pracující či podnikající imigrantni v ČR bez problémů domluví česky.

Opravdu si nepřeji, aby u nás vznikly nejprve čtvrti a pak možná i celá města, kde se člověk česky nedomluví.

Foto

To je trošičku argumentační faulíček. Určitě naprosto nikdo nechceme města, kde budou přežívat na hromadě cizinci jako v ghettu. Nejsem si ale příliš jistá, že by to, že jim neumožníme si vydělávat jako taxikář, nějak prospělo situaci.

  • Počet článků 168
  • Celková karma 29,86
  • Průměrná čtenost 1423x
Profesorka ekonomie a vysokoškolská pedagožka dříve na Vysoké škole ekonomické v Praze, na Jihočeské univerzitě v Českých Budějovicích a nyní na Vysoké škole technické a ekonomické v Českých Budějovicích (VŠTE). V letech 2014 až 2018 členka Zastupitelstva hlavního města Prahy a radní pro finance a rozpočet. Napsala jsem sama nebo s kolegy docela dost knih, třeba Manažerské finance, Podniková ekonomika, Úvod do podnikového hospodářství, Cirkulární ekonomika I až III, Podnik v časech krize a další. A samozřejmě publikovala mnoho článků v domácích i zahraničních časopisech o finančním řízení podniků, sanacích, insolvencích, rozhodovacích procesech a o makroekonomickém vývoji.

Seznam rubrik

Nastavte si velikost písma, podle vašich preferencí.