Pro přispění do diskuse se prosím přihlaste.

Přihlásit se

Zbývá 2000 znaků nebo 10 odstavců.

Dobře napsáno. Pantátové z EU vůbec neberou v úvahu specifika jednotlivých členských států, zejména pak států bývalého východního bloku, kde bydlí mnohem větší procento obyvatel na panelových sídlištích, než na západě a jihu Evropy (o kupní síle nemluvě).

Foto

Z celkového počtu 227 052 letos nově registrovaných osobních automobilů za 11 měsíců bylo 12 587 bateriových elektromobilů. Meziročně se téměř o polovinu snížil tržní podíl značky Tesla, která měla loni na prodaných elektromobilech v Česku za 11 měsíců podíl 34,1 procenta, letos to bylo 13,7 procenta. Na dvojnásobek naopak vzrostl podíl značky Škoda. Nejprodávanějším modelem se stala letošní novinka Škoda Elroq (2 675 registrací), následovaná Škodou Enyaq (2 182).

Foto

Nějak vám ta čísla nesedí.

Koncem roku 2024 bylo v Česku registrováno 36 tisíc elektromobilů. Na konci září 2025 jich bylo už 52 tisíc.

Smazaný příspěvek

Příspěvek byl odstraněn autorem blogu. Opakované vložení může být smazáno redakcí.

Smazaný příspěvek

HP

Sedněte do té Tesly a jeďte někam do Tramtárie. Hlavně tady už přestaňte otravovat.

Foto

Je vidět, že autor blogu nikdy elektromobil neřídil, ani nenabíjel.

Já mám Teslu model 3. Doma ji nabíjím za 4,11 Kč za kWh. Na superchargeru mě stojí 1 kWh od 5,90 Kč do 11 Kč podle místa nabijeni a době nabíjení.

A protože moje Tesla spotřebuje v průměru 16 kWh na 100 km, tak mě těch 100 km vyjde na 66 až 150 Kč.

Servisní náklady jsou opravdu téměř nulové.

  • Počet článků 493
  • Celková karma 11,67
  • Průměrná čtenost 2025x
příležitostný publicista
Nastavte si velikost písma, podle vašich preferencí.