Je třeba se vždy poohlédnout po původním zdroji informací v zahraniční. Například ve Spojených státech zahájila v roce 2024 komerční výrobu syntetických paliv společnost Infinium v Corpus Christi na pobřeží Mexického zálivu, v oblasti nazývané Jižní Texas. Kde v procesu výroby e-paliva vodík kombinují se zachyceným CO2. Tedy zelený vodík je v tomto výrobním postupu spárován s antropogenním oxidem uhličitým (který by jinak byl vypuštěn do atmosféry) prostřednictvím procesu vyvinutého společností Infinium k výrobě syngasu, který se skládá z vodíku a oxidu uhelnatého (CO). Syngas je pak zpracován v patentovaném procesu výroby kapalných paliv, prodávaných Amazonu a letecké společnosti American Airlines. Výsledkem jsou paliva Infinium eSAF, Infinium eDiesel a Infinium eNaphtha, označovaná zde za ultranízkouhlíková. Kdy smluvním partnerům už prodává 1 tunu zde vyráběné e-nafty za 2 200–3 000 USD, tedy 1 litr e-nafty po přepočtu na naši měnu za 31 až 44 Kč za litr.

Ceny ropy po Trumpově projevu prudce rostou. Donald Trump v rámci svého projevu k Američanům v noci na čtvrtek zopakoval své předchozí tvrzení, že válka v Íránu bude pokračovat další dva nebo tři týdny. K čemuž dodal, že otevření Hormuzského průlivu blokuje Írán a že průliv Amerika nepotřebuje a o jeho odblokování by se měli postarat spojenci, což vyvolalo obavy investorů z trvalého narušení ropných dodávek.

Pane e-Šejno, Norsko je pro vás země zaslíbená!

Elektrifikace tam zuří o sto péro..

Yngvar Brenna

Jak požadavky jménem klimatu trestají nejen norský venkov, vč. arktických oblastí

https://blog.idnes.cz/brenna/jak-pozadavky-jmenem-...

Tam by se vám určitě líbilo!

Pane u-Bautschi

Já píšu o elektromobilech, vy o klimatu.

Ale chápu, že vy to neumíte rozlišit, protožeto je na vasmoc složité.

Teslu jsem si koupil kvůli užitným vlastnostem, klima s ní chránit nehodlám.

Pan Wagner nenávidí elektromobilitu, což už mnohokrát dokázal. Dnes tvrdí, že česká infrastruktura není připravena na nástup elektromobility.

Proto mu připomenu toto:

V Česku je aktuálně 3970 veřejných benzínových pump a 3000 veřejných nabijecich stanic.

Pokud bychom počítali i neveřejnou síť, pak benzínových pump je 7722, zatímco nabíjecich stanic je zhruba 1,9 milionů, protože tolik je u nás rodinných domů připojených na elektřinu.

Opravdu si myslíte, že lze n e n á v i d ě t elektromobilitu?

Zní to všechno lákavě, ale bohužel je to všechno na dlouhé lokte. A my jsme navíc kvůli přírodním podmínkám na štíru s výrobou „čisté“ elektřiny z obnovitelných zdrojů. Takové Norsko si může pískat, přes 90% energie získává z vodních zdrojů.

Vedle Francie investují do nových jaderných elektráren nebo prodlužují životnost stávajících reaktorů například Švédsko a Polsko, probouzí se i Německo. V Česku běží přípravné práce na stavbě nového bloku jaderné elektrárny Dukovany.

Inu, "to všechno na dlouhé lokte".

Hlavně, že nejsme závislí na Rusku.

... a proč bychom měli být???

Máte pravdu. Přesto je tu něco, co opomíjíte. Neuvěřitelná neschopnost a nekompetentnost Bruselu, který svazuje národní vlády Evropy pravidly EU. Jen jedna věta z analýzy CIA. Obdiv k tomu, jak se na dění v Íránu a problematiku tamního průlivu připravila Čína. Všestranně. V tom detailním hodnocení vyniká Brusel - svými kroky v každém tom detailu. Brusel v tom srovnání vychází jako ten, jenž chce Evropu zničit.

Podle zpráv z konce března 2026 čínské lodě proplouvají Hormuzským průlivem volně, zatímco pro jiné státy může být situace složitější.