Co mě ovšem zaráží, je, že inženýři dopravních staveb z podstatně zelenějších a ekologičtějších měst jako třeba Berlín nebo Amsterdam, si na všudypřítomné ekologické organizace na rozdíl od vás naopak nestěžují vůbec.

A to byl u nás navíc cca před deseti lety upraven stavební zákon, že do staveb můžou mluvit jenom a pouze místní a ne odjinud.

Čímpak to celé asi je, že?

A že by stavbu dálnice za miliardy pohřbil mohutný sesuv půdy z přiléhajícího lomu, to se jim tam taky moc nestává.