Proč se vůbec tavělo metro do Motola a ne na Dlouhou míli a dál na letiště?

Případně, proč při stavbě nebyla připravena na Veleslavíně odbočka pro možnou výstavbu na letiště v budoucnosti?

Už si nepamatuji přesně jak velký finanční rozdíl mezi možným výběrem za parkování a pronájmem si magistrát "naordinoval" když konečně otevřel parkování vybudované s tunelem Blanka. Tehdy byla uveřejněna všechna data a pokud si pamatuji tak nájemné bylo cca desetina z možných tržeb při padesátiprocentní obsazenosti a dané ceně parkovného. Když jde radním o peníze tak o ty od občanů přímo, když jde o pronájem nějaké firmě (ve zmíněném příkladu vzniklé pro účel pronájmu) tak o peníze najednou nejde ikdyž občané je za parkování zaplatí tak jako tak - jenže zůstanou v kapse tomu kdo neinvestoval.

Co jsem zapomněl dát jako další odkaz do blogu - zajímavé "výdělky" na úkor daňových poplatníků.

https://www.irozhlas.cz/zpravy-domov/praha-hleda-nova-parkovaci-mista-vypovi-smlouvu-temer-polovine-soukromych_1709121410_ako