200 km/h po D1 je jako nahý znásilňovat kládu v lese…

Obojí, pokud jsme přichyceni při činu, vzbudí, podiv, ale skutečná nebezpečnost takového konání bývá často velmi malá až nulová.

Kdysi jsem četl román E.L.Doctorowa Ragtime (Miloš Forman podle něj udělal hezký film), kde jednou z postav je bratr hlavní hrdinky, který se zamiluje do mladé „celebrity“. Dnes bychom možná řekli striptérky či něco podobného. A sleduje je na každém jejím kroku až dojde ke scéně, kdy on je schovaný v almaře v jejím pokoji a když se ona převléká dojde u něj k tak prudké erekci, že až vypadne z almary.

Kupodivu ale tato, celkem nezvyklá akce, nevyvolá v mladé hvězdičce žádné negativní emoce, ba je tím dokonce nadšena a mladého muže pak chová ve velké, až intimní oblibě. Tak to byla taková parafráze na to, že někdo nahý znásilňuje kládu v lese.

Konání je to samozřejmě pošetilé ba až odsouzeníhodné, ale jeho společenská nebezpečnost je rovna nule, podobně jako těch 200 km/h na dálnici. Myslím, že náš lid je poctivý a pracovitý, ale stupeň jeho pochopení nebezpečnosti různých dopravních přestupků je na nule. Přestupky lze v zásadě zařadit do dvou kategorií.

V té první jsou přestupky administrativně-technické, na které se policie hlavně soustřeďuje. Například já jdu tento čtvrtek „podat vysvětlení“ k rychlosti 93 km/h, která mi byla v březnu (velmi urychlili zpracování) naměřena na Jižní spojce. Domnívat se, že těch mých 93 km/h oproti předepsaným 80 km/h způsobilo jakoukoli nebezpečnou situaci je směšné.

Ale je to přestupek, byl jsem přistižen a bude mi přistřižen. Můj rozpočet na pivo bude zkrácen asi o 1000,- Kč, možná i více a vyfasuji dva bodíky na již čtyři roky čisté konto. Tyto přestupky se snadno kontrolují a pokutují a zcela určitě mají význam pro zvýšení disciplinovanosti řidičů.

Pak je ovšem ještě druhá skupina přestupků, které bych nazval fyzikálně smrtelné. A opět se věnujme oblíbené dálnici D1. Na té vloni havaroval můj „oblíbenec“ pan Okamura prostě proto, že rychlost nepřizpůsobil povětrnostním podmínkám a stavu vozovky. Nevím přesně jaké následky tam byly, ale nějaké jistě ano. Myslím, že došlo k těžkému zranění řidičky, která do jeho havarovaného vozu narazila.

Pan Okamura zajisté tvrdil, že to není jeho problém, ale samozřejmě byl. A to prostě proto, že on tam tu překážku na té dálnici vybudoval. Daleko horší následky pak měla nehoda, která je z téhož soudku. Před pár lety slovenský herec Marián Labuda dostal na D1 smyk a srazil dvě ženy sedící zcela nesmyslně na svodidlech. Zajisté, byla to jejich chyba a přišly o život vlastní vinou.

Na druhou stranu by ale o život nepřišly, kdyby pan Labuda zvládl svůj vůz. A tehdy jsem dokonce četl názor, že pan Labuda nepřizpůsobil svoji rychlost jízdy svým řidičským schopnostem.

Takže, abych to uzavřel, tak rychlost 200 km/h poslance Šeicha je vykládáno jako nesmírně pirátská jízda a přitom vůbec není zřejmé, zda někoho ohrozil. Byl prostě v pozici toho nahého šílence, který v lese „souloží“ s kládou, je vyfotografován a vláčen tiskem. Ale nikdo se nezamyslí nad tím, jaké nebezpečí touto exhibicí vzniklo.

Rychlou jízdu samozřejmě třeba nekompromisně trestat, ani já se nejdu na policii vymlouvat. Ale na druhé straně z ní nelze dělat ďábla, protože skutečná nebezpečnost takového skutku závisí na tolika vnitřních a vnějších okolnostech, že se často jedná jen o ten administrativně-technický a proto málo nebezpečný přestupek a nikoli o ten fyzikálně-smrtelný, protože ten bývá často zjištěn až po tragické nehodě.