Díky Bruselu se s našimi životy už nebude hazardovat

Před třemi týdny šéf Evropské komise při sypání popelu na hlavu sebekriticky uvedl, že Brusel musí nechat státům větší volnost a plošně regulovat jen klíčové záležitosti. Máme příklad jedné z nich.

Až doposud v Moravském krasu při podzemní plavbě v jeskyních řekou Punkovou návštěvníky vozili v loďkách obyčejní převozníci, bylo jich kolem stovky. Éra převozníků je však u konce.

Konečně ustane trestuhodný hazard s lidskými životy, tolerovaný všemi režimy od monarchie až po dnešek, kdy osud pasažérů byl v rukou nedostatečně kvalifikovaného personálu bez teoretického zázemí širokých znalostí z oboru vodní plavby.

Protože tomu tak bylo v celé unii, kde se lodníci v jeskyních i převozníci přes řeky samozvaně pasovali na lodní kapitány, nařídila EK, že člun s více než 12 cestujícími musí obsluhovat kapitán. To znamená, že i lodník z jeskyně teď musí složit velmi náročné kapitánské zkoušky. Z navigace, meteorologie,  z pohonných mechanismů (pádlo, pára, diesel, atom) řídících systémů, vodních a mořských proudů, ekonomiky provozu atd.

Podaří se to, a nebude provoz ohrožen?

Management nespoléhá na jistou benevolenci státní zkušební komise a chce být na letní sezónu dobře připraven. Proto vyhlásil výběrové řízení na tři  kapitánské posty za podmínek, které jdou nad rámec požadavků EU pro případ, že je Brusel časem ještě zpřísní.  Požaduje se absolutorium civilní či vojenské námořní akademie a dlouholetá plavební praxe.