Obávám se, že kdyby se podle toho řídili pánové Blériot a Kašpar, tak dodnes se vozíme jen po zemi.

O vzletu letounu kromě nadpisu ani zmínka.

Jinak obligátní chyby:

1. Veličina a její jednotka není totéž. Proto ani otáčky za minutu nejsou veličinou.

2. Monent otáčení rozhodně není moment setrvačnosti vynásobený rychlostí.

3. Jste si jist, že se diferenciálem času opravdu násobí v případech, které jste popsal? Když je třeba frekvence otáčení automobilového kola (například 10 ot/sec), tak přece jeho rychlost získám už tím, že tu frekvenci vynásobím obvodelm pneumatiky (například 1,2 metru pro 15'' pneumatiku) a dostanu rychlost (pro zmíněný příklad 12m/s). Kde je tam nějaké násobení delta t2, které popisujete?

Obecněji:

Zkuste do vztahů, které jste popsal, dosadit nějaké konkrétní údaje z nějakého praktického příkladu. Tím si nejlépe ověříte, jestli jsou Vámi popsaníé vztahy vpořádku. Pokud nedají žádný konkrétní číselný výsledek nebo je výsledek v rozporu s realitou, bude na nich nejspíš něco špatně.

rychlost poprvé: "tak přece jeho rychlost získám už tím, že tu frekvenci vynásobím obvodelm pneumatiky (například 1,2 metru pro 15'' pneumatiku) a dostanu rychlost (pro zmíněný příklad 12m/s)" - souhlas - viz příměr vrtule a rychlosti otáčení se vzrůstem poloměru - jenom místo obvodu mám uveden průměr - ale obvod lze z poloměru odvodit vynásobením 2pí

... a z letadla zůstala jenom rozmazaná vrtule ...