Železniční most v Praze

Železnice, vlaky, koleje, mosty, lokomotivy, vagóny. Pojmy, které v nás mužích oživují vzpomínky na klukovská léta a připomínají nám důstojnou krásu těch ocelových obrů.

Železničnímu mostu, spojujícímu pražský Vyšehrad se Smíchovem, se občas říká „vyšehradský,“ i když žádné oficiální pojmenování nemá. Jednokolejný předchůdce dnešního mostu byl vybudován společností Harkort z Duisburgu v létech 1871 až 1872 jako součást takzvané Pražské spojovací dráhy. Současný dvoukolejný most vznikl v létech 1900 až 1901, aby vyhověl zvýšeným provozním potřebám. Na jeho stavbě se podílely firmy Českomoravské strojírny, společnost Bratři Prášilové a Rustonova strojírna. Není bez zajímavosti, že nový most byl původně postaven vedle starého a výměna obou mostů byla pak provedena tak rychle, že způsobila výluku provozu pouhých 36 hodin.

V dnešním krásném slunném odpoledni jsem si udělal takový menší výlet do klukovských let a pořídil pár amatérských obrázků mostu a jeho okolí. Nejsou to žádné propracované fotografie, ale pokud máte zájem, pojďte se tam jejich prostřednictvím na chvilku podívat se mnou.