Chování politiků je naprosto racionální.

Vylidněním města se zvětší okruh kolem jejich pracovišť, ve kterém bude možno krást, aniž by to někdo viděl.

S náměstím u nás

udělali opak. Dlouhá léta tam byl zákaz vjezdu, paráda. Pak přišla "revitalizace" - vykácení stromů, vybudování silnice z kočičích hlav pro auta (takže my cyklisté jezdíme mezi chodci, nemíním si otřesy z kočičích hlav zničit kolo i sebe. Celé náměstí s propletencem chodců, cyklistů a aut mi připadá zmatečné, divím se, že zde ještě nedošlo k nějaké tragédii. Zlaté staré náměstí se zákazem vjezdu. Proč se tedy stavěly obchvaty?

Mne auta vadi

Mne auta vadi, smrdi, delaj ramus, omezujou moznosti meho pohybu, navic proste nejsou hezky natoz pak ekologicky. Vitam, ze v Praze jsou mista kam auta jeste (nebo uz) nesmi. Auta nejsou prirozenou soucasti dopravy ve velkych mestech natoz potom v takovych kde je tak rozvinuta MHD. Reknete mi jakej duvod by kdo moh mit zrovna po Vaclavaku jezdit autem.

Mne spíš děsí invidua a skupiny invividuí,

které se na našich Elysejských polích vyskytují. A taky trochu nápad vrátit tam zpět tramvaje.

Ač zastánce individuální dopravy všeho druhu,

... myslím, že přiměřená regulace je nezbytná. Jakákoliv snaha vyřešit tento problém technicky je jen přesunutím problému pod okna někoho jiného, nezřídka to bývá spojeno v takzvaném veřejném zájmu se zásahem do vlastnických práv jednotlivců. Zásadní problém je v tom, že automobilová doprava se stala dostupnou široké veřejnosti. Naštěstí vše vyřeší zhoršující se ekonomická situace a růst cen PHM.

Možná by se

tam místo nějaký pěší zóny měl postavit nějakej pěknej Kaufland aby se to oživilo........

Pročpak potřebujete

tak akutně, nutně, nezbytně projíždět dolní polovinou Václaváku?

Re: Pročpak potřebujete

Nevím, občas se to může hodit.

A co Vy, proč potřebujete tak akutně, nezbytně mít dolní část Václaváku bez aut?