Řidičák za 51 EUR?

Leden 2012-Martine, musím ti říct něco důležitého.- Mám se bát?-To záleží… Víš, bylo mi nedávno 40 let a tak je načase splnit si alespoň jeden ze snů mého mladí.-Jako třeba…?-Koupit si motorku. -Good Lord, zalapal po dechu. A nějaký jiný sen jsi neměla?-No, měla, ale ty by ses mi smál…-Nesmál, určitě to bude lepší než ten první. Povídej.-No, chtěla jsem se provdat za Vinnetoua.-Zdrceně se sesunul do křesla a hleděl před sebe. Dlouho bylo ticho, než vydal ze sebe tichý povzdech.  Podíval se na mne a rezignovaně zašeptal: -No tak dobře, máš jeho číslo?

Moje francouzská kolegyně mi jednou dávno řekla, že v 70. letech v západní Evropě proběhlo feministické hnutí. Snad právě proto tady potkávám muže nadmíru milé, neúnavně pozorné, česky tak zvané "gentlemany" a většinu z nich naprosto pod pantoflem. A tak nepomohl ani argument, že v Ardenách stále prší a tak je motorka téměř nevyužitelná, ani varováni, že je to nebezpečné, ani stesk, že je to drahé.  Dosáhla jsem souhlasu. Sen je sen a život začíná po čtyřicítce.
Ale aby se splnil ten můj, musím udělat moto-školu a současně najít jednostopé motorové vozidlo vhodné k mému účelu, postavě, možnostem a barvě očí.
Vůbec jsem si neuvědomila, že díky takovému skromnému přání, budu mít příležitost proniknout hlouběji do zvláštností belgické autoškoly a dozvědět se třeba, že tady nemusíte oficiálně absolvovat žádný kurz, abyste mohli řídit auto.
A jak to tedy vše probíhá teoreticky?
Na testy, tzv. Code de la route, se můžete buď našprtat doma podle knížky, nebo si koupit 10 hodin v autoškole za 60 EUR.  Zkouška má platnost 3 roky a po jejím zdolání máte dvě možnosti:

 1. Ihned požádat místní obecní úřad o vystavení přechodného řidičského průkazu. Vaše auto vybavíte druhým zpětným zrcátkem pro spolujezdce a modrým L za zadním oknem.  Řídit můžete jen na území Belgii (pozor, přejet hranice je tady docela jednoduché a stojí to 500 EUR na pokutě v hotovosti) a to pouze pod dohledem osoby, která má již nejméně 4 roky řidičský průkaz. Aby se zabránilo výletům po nočních podnicích, nesmíte jezdit o víkendu, ve dnech před státním svátkem a ve dnech státního svátku od 22:00-6:00. Tento řidičský průkaz je platný 3 roky. Že neumíte vůbec nic a nevíte, na co jsou ty pedály v podlaze? To nevadí, opuštěná nedělní parkovišti před supermarkety jsou vhodný terén na cvičení a někdo z rodiny vám to jistě vysvětlí.

2. Koupit si praktické hodiny (60 EUR/lekci):
- Buď 6 hodin jako alespoň nějaký základ, a pak platí vše jako v odstavci 1.
- Nebo 20 hodin, máte 18 měsíců čas na přípravu na zkoušku a řídit můžete sami. 

A jak to vše tedy probíhá v realitě?
Naučíte se doma, uděláte testy (15 EUR), vaši příbuzní vás naučí jezdit tak jak se jezdí a ne jak by se jezdit mělo, z praktické zkoušky (36 EUR) vyletíte, začnete panikařit, že když neuděláte podruhé, musíte si povinně koupit 6 hodin v autoškole (360 EUR) a tak hledáte instruktora, který vás rychle přenaučí a vysvětlí na čem se u zkoušky bazíruje (1 lekce na černo 15 EUR). Druhá zkouška by už snad mohla projít.
Díky této praxi, je instruktor v autoškole nejhůře placená a nejméně vyhledávaná práce. Autoškol je tu málo a majitelé se rozhodně v penězích netopí.

Pro moji motorku platí jiná pravidla. Musím jen absolvovat 8 hodit v moto-škole a pak požádat o přechodný řidičský průkaz.  Mám jeden rok na přípravu na zkoušku.

Květen 2012
Na Moravě padají teplotní rekordy z horka, motorkáři mají za sebou již několik stovek kilometrů a v zahrádkách před restauracemi číšníci nestačí roznášet piva.
Já se hřeji u kamen, pozoruji přes okno již měsíc trvající liják, a zatímco mé nové Ducati je připravené v garáži, slyším z kuchyně tu stejnou větu:
-Vždyť jsem ti říkal, že je tady motorka k ničemu!